非公路矿用自卸车动力传动系统参数匹配研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| ·非公路矿用自卸车发展现状及趋势 | 第9-10页 |
| ·选题背景 | 第10-11页 |
| ·研究目的和研究意义 | 第11-12页 |
| ·国内外的研究历史和研究现状 | 第12-13页 |
| ·主要研究内容 | 第13-15页 |
| 第二章 非公路矿用自卸车动力传动系统数学模型 | 第15-25页 |
| ·建立发动机的数学模型 | 第15-17页 |
| ·发动机外特性数学模型 | 第15-16页 |
| ·发动机万有特性数学模型 | 第16-17页 |
| ·非稳定工况下发动机性能修正 | 第17页 |
| ·离合器的数学模型 | 第17-18页 |
| ·变速器数学模型 | 第18-21页 |
| ·变速器的档位数 | 第18页 |
| ·变速器传动比范围以及速比分配 | 第18-19页 |
| ·变速器传动效率数学模型 | 第19-20页 |
| ·变速器换档规律模型 | 第20-21页 |
| ·万向传动轴和驱动桥效率的模型 | 第21-22页 |
| ·汽车轮胎数学模型 | 第22-23页 |
| ·传动系效率和传动比模型 | 第23-24页 |
| ·传动系效率模型 | 第23页 |
| ·传动系传动比模型 | 第23-24页 |
| ·动力与传动系统惯量的处理 | 第24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 非公路矿用自卸车动力传动系统匹配研究 | 第25-46页 |
| ·汽车性能评价指标 | 第25-27页 |
| ·汽车动力性能评价指标 | 第25-26页 |
| ·汽车的经济性能评价指标 | 第26页 |
| ·动力性和燃油经济性综合评价指标 | 第26-27页 |
| ·非公路矿用自卸车性能的模拟计算方法 | 第27-43页 |
| ·非公路矿用自卸车动力性能的模拟计算方法 | 第27-35页 |
| ·非公路矿用自卸车经济性模拟计算 | 第35-39页 |
| ·非公路矿用自卸车的综合性能模拟计算 | 第39-43页 |
| ·非公路矿用自卸车动力与传动系统合理匹配的评价 | 第43-45页 |
| ·汽车动力与传动系统合理匹配的评价指标 | 第43-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第四章 非公路矿用自卸车动力传动系统参数优化设计 | 第46-60页 |
| ·非公路矿用自卸车动力与传动系统参数优化模型 | 第46-52页 |
| ·选定设计变量 | 第46页 |
| ·建立目标函数 | 第46-48页 |
| ·确定约束条件 | 第48-52页 |
| ·选择优化方法 | 第52-59页 |
| ·优化方法的比较 | 第52-53页 |
| ·复合形法优化求解过程 | 第53-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第五章 非公路矿用自卸车动力传动系统模拟计算 | 第60-72页 |
| ·Matlab 简介 | 第60-61页 |
| ·Matlab 应用特点 | 第60-61页 |
| ·Matlab 图形用户界面（GUI）介绍 | 第61页 |
| ·计算实例 | 第61-71页 |
| ·发动机特性拟合 | 第62-64页 |
| ·非公路矿用自卸车动力性仿真 | 第64-68页 |
| ·非公路矿用自卸车经济性仿真 | 第68页 |
| ·非公路矿用自卸车动力与传动系统匹配研究 | 第68-70页 |
| ·非公路矿用自卸车动力与传动系统参数优化设计 | 第70-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 第六章 全文总结与展望 | 第72-74页 |
| ·全文总结 | 第72-73页 |
| ·论文中的不足及展望 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-78页 |
| 附录 | 第78-81页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第81-82页 |
| 致谢 | 第82页 |
