厦门港游艇安全海事监管研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 引言 | 第9-15页 |
| ·论文选题的背景 | 第9-10页 |
| ·论文研究的目的和意义 | 第10页 |
| ·国内外游艇安全监管的发展和研究现状 | 第10-13页 |
| ·国外游艇安全海事监管的发展现状 | 第10-11页 |
| ·国内游艇安全海事监管的发展现状 | 第11-12页 |
| ·国内外游艇安全海事监管的研究现状 | 第12-13页 |
| ·本文的研究方法 | 第13-15页 |
| 第2章 厦门游艇业发展现状 | 第15-24页 |
| ·关于游艇 | 第15-19页 |
| ·游艇的起源和概念 | 第15-16页 |
| ·游艇的种类 | 第16-17页 |
| ·游艇俱乐部 | 第17-19页 |
| ·国内外游艇业发展现状 | 第19-24页 |
| ·国外游艇业发展现状 | 第19页 |
| ·国内游艇业发展现状 | 第19-20页 |
| ·厦门游艇业发展现状 | 第20-24页 |
| 第3章 厦门港游艇安全海事监管现状分析 | 第24-31页 |
| ·游艇安全海事监管的概念和内容 | 第24-26页 |
| ·厦门港游艇安全海事监管现状 | 第26-31页 |
| ·厦门港游艇安全海事主管机关 | 第26-27页 |
| ·厦门港游艇安全海事监管法律依据 | 第27-28页 |
| ·厦门港游艇安全海事监管的做法和现状 | 第28-29页 |
| ·厦门港游艇安全海事监管的问题和不足 | 第29-31页 |
| 第4章 厦门港游艇水上活动安全风险分析 | 第31-44页 |
| ·厦门港游艇水上交通安全环境 | 第31-37页 |
| ·厦门港水域自然条件 | 第31-32页 |
| ·厦门港港口发展情况 | 第32-33页 |
| ·游艇活动水域通航条件 | 第33-37页 |
| ·厦门港游艇活动水域水上交通事故故障树分析 | 第37-44页 |
| ·事故统计及原因分析 | 第37-38页 |
| ·构建游艇活动水域船舶水上交通事故故障树 | 第38-39页 |
| ·布尔代数和最小割集 | 第39-40页 |
| ·临界重要度Ci | 第40页 |
| ·基本事件发生概率qi | 第40-41页 |
| ·顶上事件发生概率Q | 第41-42页 |
| ·概率重要度~I_(qi) | 第42页 |
| ·各基本事件重要度分析 | 第42-44页 |
| 第5章 厦门港游艇安全海事监管重点的确定 | 第44-52页 |
| ·调查统计与判断矩阵的建立 | 第45-47页 |
| ·厦门港游艇安全海事监管内容权重的确定 | 第47-49页 |
| ·单层次排序的检验 | 第49-50页 |
| ·游艇安全海事监管内容重要度分析结论 | 第50-52页 |
| 第6章 完善厦门港游艇安全海事监管的建议 | 第52-58页 |
| ·游艇操纵人员管理方面 | 第52-54页 |
| ·游艇通航管理方面 | 第54-55页 |
| ·游艇俱乐部管理方面 | 第55-57页 |
| ·其他游艇安全海事监管内容方面 | 第57-58页 |
| 第7章 结论与展望 | 第58-60页 |
| ·论文的主要结论 | 第58-59页 |
| ·有待进一步研究的问题 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 攻读硕士期间发表的论文 | 第64-65页 |
| 附件A | 第65-66页 |
