基于虚拟仪器的列车轴承检测诊断系统研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| ·研究背景和意义 | 第9-11页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·选题意义 | 第10-11页 |
| ·滚动轴承检测诊断技术的发展现状 | 第11-12页 |
| ·虚拟仪器的介绍 | 第12-13页 |
| ·本文研究的主要内容和特点 | 第13-15页 |
| 第二章 列车轴承故障机理及检测诊断方法的研究 | 第15-32页 |
| ·典型故障和振动机理 | 第15-21页 |
| ·典型故障及故障来源 | 第15-16页 |
| ·振动机理 | 第16-18页 |
| ·振动模型 | 第18-20页 |
| ·结构参数及故障频率计算 | 第20-21页 |
| ·列车轴承振动信号处理方法研究 | 第21-31页 |
| ·信号时域分析 | 第22-25页 |
| ·信号频域分析 | 第25-27页 |
| ·信号时频域分析 | 第27-31页 |
| ·共振解调技术 | 第28页 |
| ·希尔伯特黄变换(HHT) | 第28-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 列车轴承检测诊断系统的总体方案 | 第32-47页 |
| ·系统研究的基本思路 | 第32-34页 |
| ·轴承故障诊断的基本步骤 | 第32-33页 |
| ·轴承故障诊断系统设计 | 第33-34页 |
| ·系统中硬件的选定 | 第34-40页 |
| ·传感器的选定 | 第34-38页 |
| ·数据调理和采集设备的选定 | 第38-39页 |
| ·测点的选定 | 第39-40页 |
| ·系统中软件的选定 | 第40-42页 |
| ·软件系统的功能分析 | 第42-46页 |
| ·系统的整体介绍 | 第42-43页 |
| ·系统各模块介绍 | 第43-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第四章 列车轴承检测诊断系统的软件实现 | 第47-63页 |
| ·数据采集模块 | 第47-50页 |
| ·在线分析模块 | 第50-55页 |
| ·时域分析模块 | 第51-52页 |
| ·共振解调分析模块 | 第52-55页 |
| ·离线分析模块 | 第55-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 第五章 列车轴承检测诊断试验研究 | 第63-77页 |
| ·试验台组成 | 第63-66页 |
| ·试验台检测系统搭建应注意的问题 | 第66-68页 |
| ·检测诊断试验步骤 | 第68-69页 |
| ·检测诊断试验台诊断实例 | 第69-76页 |
| ·试验用滚动轴承的几何参数及主要试验数据 | 第69-70页 |
| ·诊断实例介绍 | 第70-76页 |
| ·滚动轴承外圈故障诊断实例 | 第70-73页 |
| ·滚动轴承滚动体故障诊断实例 | 第73-76页 |
| ·本章小结 | 第76-77页 |
| 第六章 结论与展望 | 第77-79页 |
| ·结论 | 第77页 |
| ·展望 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第83-84页 |
