盘式电磁辅助制动器的设计与研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-19页 |
| ·课题来源及意义 | 第11-12页 |
| ·电涡流缓速器概述 | 第12-13页 |
| ·电涡流缓速器的结构及工作原理 | 第13-15页 |
| ·国内外研究现状 | 第15-17页 |
| ·本课题的主要研究内容 | 第17-18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 第二章 盘式电磁辅助制动器制动力矩计算 | 第19-32页 |
| ·电涡流缓速器的结构形式 | 第19-21页 |
| ·盘式制动制动器的结构 | 第21页 |
| ·盘式电磁辅助制动器结构设计 | 第21-23页 |
| ·盘式电磁辅助制动器工作原理 | 第23-24页 |
| ·盘式电磁辅助制动器的控制 | 第24-25页 |
| ·制动力矩的推导 | 第25-31页 |
| ·电涡流缓速器的涡流分析 | 第25-28页 |
| ·缓速器磁路分析 | 第28-29页 |
| ·气隙中磁感应强度计算 | 第29-30页 |
| ·制动力及制动功率的计算 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 盘式电磁辅助制动器结构优化设计 | 第32-44页 |
| ·车用电涡流缓速器性能评价指标 | 第32-33页 |
| ·平均制动力矩 | 第32页 |
| ·制动力矩稳定系数 | 第32页 |
| ·热衰退率 | 第32-33页 |
| ·比制动效能 | 第33页 |
| ·性价比 | 第33页 |
| ·数学模型的建立 | 第33-40页 |
| ·目标函数 | 第33-35页 |
| ·设计变量 | 第35-36页 |
| ·约束条件 | 第36-39页 |
| ·数学模型 | 第39-40页 |
| ·遗传算法优化过程 | 第40-41页 |
| ·遗传算法优化结果 | 第41-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第四章 盘式电磁辅助制动器三维电磁场瞬态仿真 | 第44-60页 |
| ·电磁场分析的数学理论 | 第44-52页 |
| ·麦克斯韦尔方程 | 第44-45页 |
| ·运动介质中的电磁场方程 | 第45-47页 |
| ·涡流场分析的数学模型 | 第47-51页 |
| ·制动力矩的计算 | 第51-52页 |
| ·数值解的实现 | 第52-53页 |
| ·盘式辅助制动器模型的建立 | 第53-58页 |
| ·Maxwell 3D 仿真平台 | 第53-54页 |
| ·仿真模型的建立 | 第54-58页 |
| ·电磁场瞬态仿真结果 | 第58-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第五章 盘式辅助制动器电磁场和制动力矩特性分析 | 第60-71页 |
| ·盘式辅助制动器电磁场特性分析 | 第60-64页 |
| ·盘式辅助制动器磁场分布 | 第60-62页 |
| ·盘式辅助制动器电涡流分布 | 第62-64页 |
| ·制动力矩特性分析 | 第64-70页 |
| ·电流对制动力矩的影响 | 第64-66页 |
| ·转速对制动力矩的影响 | 第66-67页 |
| ·气隙对制动力矩的影响 | 第67-68页 |
| ·制动盘材料对制动力矩的影响 | 第68-69页 |
| ·制动盘厚度对制动力矩的影响 | 第69-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 总结与展望 | 第71-73页 |
| 总结 | 第71-72页 |
| 展望 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-78页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第78-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 附件 | 第80页 |
