| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| ·引言 | 第10页 |
| ·国内外的研究现状 | 第10-11页 |
| ·驾驶员视觉特征研究的必要性 | 第11-12页 |
| ·问题的提出 | 第12-15页 |
| 第二章 视觉搜索模式的理论研究 | 第15-24页 |
| ·视觉机制 | 第15-18页 |
| ·人眼的构造和功能 | 第15-16页 |
| ·视觉信息处理机制 | 第16-17页 |
| ·视觉感知 | 第17-18页 |
| ·驾驶员视觉生理特征 | 第18页 |
| ·视觉认知行为的眼动特征在交通方面上的应用 | 第18-22页 |
| ·眼动系统的基本理论 | 第18-19页 |
| ·国内外视觉眼动系统在交通方面研究特点 | 第19页 |
| ·汽车驾驶过程中眼动相关研究 | 第19-20页 |
| ·驾驶员眼动特征研究方法 | 第20-22页 |
| ·视觉搜索模式 | 第22-24页 |
| ·视觉搜索的基本概念 | 第22页 |
| ·驾驶员视觉搜索模式的评价 | 第22-24页 |
| 第三章 交通驾驶环境中的视觉显著图及眼动特征分析 | 第24-46页 |
| ·实验目的 | 第24页 |
| ·实验材料 | 第24-26页 |
| ·实验被试对象 | 第24-25页 |
| ·眼动仪介绍 | 第25页 |
| ·EyelinkⅡEB 编程流程 | 第25-26页 |
| ·实验环境与实验刺激 | 第26页 |
| ·实验设计 | 第26-27页 |
| ·实验处理 | 第27-28页 |
| ·眼动数据分析指标 | 第27-28页 |
| ·眼动数据分析方法 | 第28页 |
| ·实验结果 | 第28-44页 |
| ·眼跳路径及注视点分布图 | 第28-29页 |
| ·视觉感知显著图 | 第29-31页 |
| ·显著图面积散点图及平均面积直方图 | 第31-35页 |
| ·前 2s 注视点时间分布、眼跳幅度和次数折线图 | 第35-38页 |
| ·观看交通标志相关眼动参数 | 第38-41页 |
| ·观看红绿灯相关眼动参数 | 第41-44页 |
| ·讨论与总结 | 第44-46页 |
| 第四章 交通环境图像显著性计算 | 第46-55页 |
| ·交通环境图像显著性计算意义 | 第46页 |
| ·视觉注意计算模型的研究 | 第46-51页 |
| ·视觉选择性注意的认知加工机制 | 第46-48页 |
| ·视觉选择性注意机制的计算模型 | 第48-50页 |
| ·基于自底向上（Bottom-up）道路显著图的研究 | 第50-51页 |
| ·交通环境 Bottom-up 模型计算结果以及评价方法 | 第51-55页 |
| 第五章 总结与展望 | 第55-57页 |
| ·总结 | 第55-56页 |
| ·展望 | 第56-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-62页 |
| 攻读硕士期间取得的研究成果 | 第62-63页 |