| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-21页 |
| ·选题背景及意义 | 第12-14页 |
| ·选题背景 | 第12-13页 |
| ·研究意义 | 第13-14页 |
| ·国内外研究现状 | 第14-19页 |
| ·国外研究现状 | 第14-16页 |
| ·国内研究现状 | 第16-19页 |
| ·研究思路和方法 | 第19页 |
| ·研究思路 | 第19页 |
| ·研究方法 | 第19页 |
| ·本文框架结构 | 第19-20页 |
| ·本文创新点 | 第20-21页 |
| 第2章 价值链与成本管理系统相关理论 | 第21-31页 |
| ·价值链理论 | 第21-24页 |
| ·价值链的内涵 | 第21页 |
| ·价值链的分类 | 第21-23页 |
| ·价值链分析的作用 | 第23-24页 |
| ·成本管理系统概述 | 第24-26页 |
| ·成本及成本管理的概念 | 第24页 |
| ·成本管理系统的概念界定 | 第24-25页 |
| ·成本管理系统的功能结构 | 第25-26页 |
| ·价值链成本管理的基本理论 | 第26-31页 |
| ·价值链成本管理的内涵 | 第26页 |
| ·价值链成本管理的方法及分析 | 第26-31页 |
| 第3章 汽车制造业成本管理系统存在的问题及原因分析 | 第31-42页 |
| ·汽车制造企业成本管理现状 | 第31-32页 |
| ·汽车制造业成本管理系统存在的问题分析 | 第32-36页 |
| ·成本规划职能未能得到充分发挥 | 第32-33页 |
| ·成本核算方法的选择比较简单化 | 第33页 |
| ·成本控制缺乏价值链的整体思想 | 第33-35页 |
| ·成本管理缺乏科学完善的业绩考核体系 | 第35页 |
| ·成本管理的信息化水平落后 | 第35-36页 |
| ·汽车制造业成本管理系统运用价值链理论的必要性 | 第36-42页 |
| ·运用行业价值链分析有利于提高成本效能 | 第36-38页 |
| ·运用竞争对手价值链分析有利于创造相对成本竞争优势 | 第38-39页 |
| ·运用内部价值链分析有利于优化内部成本管理 | 第39-42页 |
| 第4章 汽车制造业价值链成本管理系统的构建 | 第42-68页 |
| ·基于价值链的汽车制造业成本管理系统的构建原则 | 第42页 |
| ·汽车制造业价值链成本管理系统的实施框架 | 第42-43页 |
| ·成本预测和决策系统 | 第43-46页 |
| ·基于价值链的目标成本规划的实施框架 | 第43页 |
| ·汽车制造业价值链目标成本规划的实施步骤 | 第43-46页 |
| ·成本核算系统 | 第46-51页 |
| ·基于价值链的作业成本核算原理 | 第46-47页 |
| ·汽车制造业价值链成本计算模型的构建 | 第47-51页 |
| ·成本控制系统 | 第51-62页 |
| ·基于汽车制造业价值链的广义成本控制系统 | 第51-52页 |
| ·汽车制造业研发设计阶段的成本控制 | 第52-54页 |
| ·汽车制造业采购环节的成本控制 | 第54-58页 |
| ·汽车制造业生产环节的成本控制 | 第58-59页 |
| ·汽车制造业其他物流环节成本控制 | 第59-61页 |
| ·汽车制造业销售环节的成本控制 | 第61-62页 |
| ·成本管理评价系统 | 第62-66页 |
| ·汽车制造业 BSC 成本管理业绩评价模型的构建 | 第62-65页 |
| ·汽车制造业 BSC 成本管理业绩评价的实施 | 第65-66页 |
| ·建设信息支持系统 | 第66-68页 |
| 第5章 研究结论与不足 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和获得的科研成果 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |