摘要 | 第1-8页 |
Abstract | 第8-13页 |
第1章 绪论 | 第13-25页 |
·研究背景 | 第13-18页 |
·高速铁路发展概况 | 第13-15页 |
·高速铁路声屏障概况 | 第15-18页 |
·研究意义 | 第18-19页 |
·国内外研究现状 | 第19-23页 |
·列车行车安全性基础研究 | 第19-20页 |
·列车气动力研究 | 第20页 |
·空气动力学和车辆动力学综合研究 | 第20-21页 |
·声屏障(挡风墙)对列车气动性能及动力学性能研究 | 第21-23页 |
·论文研究内容、研究方法和技术路线 | 第23-25页 |
·研究内容 | 第23-24页 |
·研究方法 | 第24页 |
·技术路线 | 第24-25页 |
第2章 高速列车空气动力学理论基础及模型 | 第25-37页 |
·计算流体力学基础理论 | 第25-30页 |
·流体流动基本控制方程 | 第25-26页 |
·湍流流动数值模拟 | 第26-29页 |
·壁面函数法 | 第29-30页 |
·计算流体力学数值计算方法 | 第30页 |
·空气动力学模型 | 第30-36页 |
·基本假设 | 第30-31页 |
·几何模型 | 第31-33页 |
·计算区域及边界条件 | 第33-35页 |
·气动力定义 | 第35页 |
·计算工况 | 第35-36页 |
·本章小结 | 第36-37页 |
第3章 横风中高速列车系统动力学模型 | 第37-44页 |
·高速列车系统动力学模型 | 第37-42页 |
·高速列车物理模型及简化 | 第37-40页 |
·轮轨接触关系 | 第40-41页 |
·轨道不平顺 | 第41-42页 |
·气动载荷的施加 | 第42页 |
·本章小结 | 第42-44页 |
第4章 路堤段加装声屏障对列车运行特性的影响 | 第44-56页 |
·横风中路堤段高速列车绕流流场分析 | 第44-47页 |
·路堤段上风线列车绕流流场分析 | 第44-45页 |
·路堤段下风线列车绕流流场分析 | 第45-47页 |
·路堤段有、无声屏障对列车周围流场的影响 | 第47页 |
·横风中路堤段有、无声屏障对高速列车气动性能的影响 | 第47-49页 |
·横风中路堤段高速列车动力学性能分析 | 第49-51页 |
·路堤段上风线列车动力学性能 | 第49-50页 |
·路堤段下风线列车动力学性能 | 第50页 |
·路堤段有、无声屏障对列车动力学性能的影响 | 第50-51页 |
·横风中加装声屏障路堤段高速列车运行安全性 | 第51-54页 |
·路堤段行车速度对列车运行安全性指标的影响 | 第51-53页 |
·路堤段横风速度对列车运行安全性的影响 | 第53-54页 |
·本章小结 | 第54-56页 |
第5章 高架桥段加装声屏障对列车运行特性的影响 | 第56-66页 |
·横风中高架桥段高速列车绕流流场分析 | 第56-59页 |
·高架桥段上风线列车绕流流场分析 | 第56-57页 |
·高架桥段下风线列车绕流流场分析 | 第57-58页 |
·高架桥段有、无声屏障对列车周围流场的影响 | 第58-59页 |
·横风中高架桥段有、无声屏障对高速列车气动性能的影响 | 第59-60页 |
·横风中高架桥段高速列车动力学性能分析 | 第60-61页 |
·高架桥段上风线列车动力学性能 | 第60-61页 |
·高架桥段下风线列车动力学性能 | 第61页 |
·高架桥段有、无声屏障对列车动力学性能的影响 | 第61页 |
·横风中加装声屏障高架桥段高速列车运行安全性 | 第61-64页 |
·高架桥段行车速度对列车运行安全性指标的影响 | 第62-63页 |
·高架桥段横风速度对列车运行安全性的影响 | 第63-64页 |
·本章小结 | 第64-66页 |
第6章 横风中声屏障高度对列车运行性能的影响 | 第66-77页 |
·声屏障高度对高速列车气动性能的影响 | 第66-72页 |
·复线路堤区段声屏障高度对车辆气动性能的影响 | 第66-68页 |
·复线高架桥区段声屏障高度对车辆气动性能的影响 | 第68-70页 |
·列车运行在复线线路上、下风线时的气动性能对比 | 第70-72页 |
·声屏障高度对高速列车运行安全性的影响 | 第72-75页 |
·声屏障高度对车辆安全性指标的影响 | 第72-73页 |
·列车运行在复线线路上、下风线时的安全性对比 | 第73-75页 |
·本章小结 | 第75-77页 |
结论与展望 | 第77-79页 |
致谢 | 第79-80页 |
参考文献 | 第80-85页 |
攻读硕士学位期间发表的论文及参加科研项目情况 | 第85页 |