基于地理本体的虚拟高速铁路场景对象查询设计与实现
| 摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-13页 |
| 第1章 绪论 | 第13-21页 |
| ·研究背景与意义 | 第13-14页 |
| ·研究现状 | 第14-17页 |
| ·虚拟铁路研究现状 | 第14-16页 |
| ·地理本体研究现状 | 第16-17页 |
| ·研究内容 | 第17-19页 |
| ·章节安排 | 第19-21页 |
| 第2章 地理本体构建工具与方法分析 | 第21-33页 |
| ·地理本体定义 | 第21-22页 |
| ·地理本体的分类与组成 | 第22-24页 |
| ·地理本体的分类 | 第22-23页 |
| ·地理本体的组成 | 第23-24页 |
| ·地理本体的描述语言 | 第24-26页 |
| ·本体描述语言分类 | 第24-25页 |
| ·OWL语言 | 第25-26页 |
| ·地理本体的构建工具与方法 | 第26-30页 |
| ·本体的构建准则 | 第26-27页 |
| ·本体建模工具 | 第27-28页 |
| ·本体构建的方法 | 第28-30页 |
| ·地理本体在查询应用中的优势 | 第30-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第3章 高速铁路地理本体的建立 | 第33-44页 |
| ·高速铁路地理本体建立方法 | 第33-34页 |
| ·高速铁路领域分析 | 第34-35页 |
| ·高速铁路地理本体的构建 | 第35-42页 |
| ·高速铁路地理本体的概念层次构建 | 第36-38页 |
| ·高速铁路地理本体的属性描述 | 第38-41页 |
| ·高速铁路地理本体的实例生成 | 第41-42页 |
| ·本体库的维护 | 第42页 |
| ·本章小结 | 第42-44页 |
| 第4章 基于地理本体的查询设计 | 第44-52页 |
| ·查询系统结构设计 | 第44-46页 |
| ·基于地理本体的扩展查询 | 第46-47页 |
| ·本体概念间的相似度与相关度分析 | 第47-51页 |
| ·相似度计算 | 第47-50页 |
| ·相关度分析 | 第50-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第5章 虚拟高速铁路建模系统的查询实现 | 第52-65页 |
| ·虚拟高速铁路建模系统简介 | 第52-55页 |
| ·高速铁路虚拟场景 | 第52-54页 |
| ·虚拟高速铁路建模系统架构 | 第54页 |
| ·虚拟高速铁路建模系统功能 | 第54-55页 |
| ·基于地理本体的查询实现 | 第55-64页 |
| ·查询的数据源 | 第55-59页 |
| ·鼠标选择查询 | 第59-62页 |
| ·关键词查询 | 第62-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第6章 总结与展望 | 第65-67页 |
| ·结论 | 第65页 |
| ·不足与展望 | 第65-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-73页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第73页 |
