稳瞄惯导一体化主机光学系统设计
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 1 绪论 | 第7-15页 |
| ·坦克装甲车辆车长镜的发展情况 | 第7-10页 |
| ·国外坦克装甲车辆车长镜的发展情况 | 第7-10页 |
| ·国内坦克装甲车辆车长镜的发展情况 | 第10页 |
| ·稳瞄惯导一体化融合的意义及其国内外发展情况 | 第10-13页 |
| ·稳瞄惯一体化导融合的意义 | 第10-11页 |
| ·国外稳瞄惯导的发展情况 | 第11-13页 |
| ·课题背景 | 第13页 |
| ·本课题的主要任务 | 第13-15页 |
| 2 稳瞄惯导一体化主机光学系统的技术要求 | 第15-16页 |
| ·指标要求 | 第15页 |
| ·作用距离 | 第15页 |
| ·工作范围 | 第15-16页 |
| 3 光学方案设计 | 第16-29页 |
| ·指标论证 | 第16-23页 |
| ·目视望远系统 | 第16-18页 |
| ·电视观瞄系统 | 第18-21页 |
| ·激光测距系统 | 第21-23页 |
| ·光学系统方案设计 | 第23-29页 |
| 4 目视望远系统设计 | 第29-48页 |
| ·系统外形尺寸计算 | 第29-37页 |
| ·望远系统的设计 | 第37-46页 |
| ·物镜设计 | 第37-42页 |
| ·目镜设计 | 第42-43页 |
| ·透镜转像系统的设计 | 第43页 |
| ·大物镜的设计 | 第43-44页 |
| ·别汉棱镜的设计 | 第44页 |
| ·五棱镜的设计 | 第44页 |
| ·系统的像差优化 | 第44-46页 |
| ·望远系统的像差分析 | 第46-47页 |
| ·系统的透射比计算 | 第47页 |
| ·小结 | 第47-48页 |
| 5 电视观瞄系统设计 | 第48-52页 |
| ·CCD的选择 | 第48-49页 |
| ·电视观瞄系统转像透镜组设计 | 第49页 |
| ·转像透镜组的放大倍率 | 第49页 |
| ·转像透镜组的设计 | 第49页 |
| ·像差设计 | 第49-50页 |
| ·像质评价 | 第50-51页 |
| ·透过率计算 | 第51页 |
| ·小结 | 第51-52页 |
| 6 激光测距系统设计 | 第52-54页 |
| ·激光接收光学系统设计 | 第52-53页 |
| ·激光接收光学系统透过率计算 | 第53页 |
| ·测程的验算 | 第53页 |
| ·小结 | 第53-54页 |
| 7 光电、机械、惯性轴的统一 | 第54-58页 |
| ·光轴平行性调试 | 第54-55页 |
| ·光轴和惯性轴的统一 | 第55-56页 |
| ·正交性检测 | 第56-58页 |
| 8 结论 | 第58-59页 |
| ·结论 | 第58页 |
| ·创新点 | 第58页 |
| ·未来展望 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-61页 |
| 致谢 | 第61-63页 |
