| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-12页 |
| 1 引言 | 第12-22页 |
| ·调度计划协同编制的研究意义 | 第12-13页 |
| ·国内外铁路调度指挥信息化建设现状 | 第13-15页 |
| ·国外铁路调度指挥信息化概况 | 第13-14页 |
| ·国内铁路调度指挥信息化概况 | 第14-15页 |
| ·复杂协同问题综述 | 第15-17页 |
| ·复杂协同业务流程建模概述 | 第15-16页 |
| ·基于Multi Agent的复杂协同问题建模研究 | 第16-17页 |
| ·论文组织结构 | 第17-22页 |
| 2 路局调度日计划组成结构及其作用 | 第22-31页 |
| ·铁路运输的四层计划体系 | 第22-23页 |
| ·调度指挥三级机构 | 第23-24页 |
| ·调度日计划的含义 | 第24-25页 |
| ·路局调度日计划的组成结构 | 第25-27页 |
| ·路局调度日计划编制过程概述 | 第27-28页 |
| ·参与调度日计划编制主要调度职责 | 第28-31页 |
| ·生产副主任基本职责 | 第29页 |
| ·施工调度基本职责 | 第29页 |
| ·客运调度基本职责 | 第29-30页 |
| ·货运调度基本职责 | 第30页 |
| ·计划调度基本职责 | 第30页 |
| ·机车调度基本职责 | 第30-31页 |
| 3 复杂过程分解与合成理论基础 | 第31-41页 |
| ·过程的一般特征与形式化描述 | 第31-32页 |
| ·复杂过程的的一般特征与形式化描述 | 第32-34页 |
| ·复杂过程的分解 | 第34-37页 |
| ·复杂协同过程的合成与等价原理 | 第37-38页 |
| ·复杂协同过程的构造 | 第38-41页 |
| ·构造问题的形式化描述 | 第39页 |
| ·复杂协同过程的构造问题与协同机制 | 第39-41页 |
| 4 路局调度日计划编制过程特征分析与优化 | 第41-70页 |
| ·路局调度日计划编制过程特征分析与形式化描述 | 第41-44页 |
| ·路局调度日计划编制过程特征分析 | 第41-42页 |
| ·路局调度日计划编制过程形式化描述 | 第42-44页 |
| ·现有路局调度日计划编制过程介绍 | 第44-56页 |
| ·现有路局调度日计划编制总体过程 | 第44-45页 |
| ·施工日计划编制子过程 | 第45-47页 |
| ·客运工作计划编制子过程 | 第47-49页 |
| ·货运工作计划编制子过程 | 第49-51页 |
| ·列车工作计划编制子过程 | 第51-54页 |
| ·机车工作计划编制子过程 | 第54-56页 |
| ·路局调度日计划编制过程分析 | 第56-58页 |
| ·路局调度日计划编制过程优化 | 第58-60页 |
| ·优化后路局调度日计划编制各子过程形式化描述 | 第60-70页 |
| ·调度日计划编制子过程特征分析与形式化描述 | 第60-61页 |
| ·施工日计划编制子过程特征分析与形式化描述 | 第61-63页 |
| ·客运工作计划编制子过程特征分析与形式化描述 | 第63-64页 |
| ·货运工作计划编制子过程特征分析与形式化描述 | 第64-66页 |
| ·列车到达计划编制子过程分析与形式化描述 | 第66-67页 |
| ·列车开行计划编制子过程分析与形式化描述 | 第67-68页 |
| ·机车工作计划编制子过程特征分析与形式化描述 | 第68-70页 |
| 5 路局调度日计划协同编制过程层次化建模 | 第70-86页 |
| ·层次化建模思想 | 第70页 |
| ·路局调度日计划层次化模型 | 第70-72页 |
| ·路局调度日计划协同编制过程层次化建模 | 第72-77页 |
| ·路局调度日计划“一体协同”编制模式 | 第72-73页 |
| ·路局调度日计划编制过程总体规划 | 第73-75页 |
| ·路局调度日计划协同编制过程建模 | 第75-77页 |
| ·路局调度日计划编制协同机制层次化建模 | 第77-86页 |
| ·协同机制的作用 | 第77页 |
| ·协同机制的层次化模型 | 第77-79页 |
| ·协同机制的组织协同关系描述 | 第79-82页 |
| ·协同机制的功能协同关系描述 | 第82-83页 |
| ·协同机制层间对应关系描述 | 第83-86页 |
| 6 基于Multi Agent技术的调度计划协同编制平台的实现 | 第86-103页 |
| ·Multi Agent组的概念 | 第86-87页 |
| ·基于Multi Agent的日计划协同编制层次模型 | 第87-89页 |
| ·层次构成及功能 | 第89-94页 |
| ·信息处理层 | 第89页 |
| ·编制执行层 | 第89-91页 |
| ·组织控制层 | 第91-93页 |
| ·信息软总线 | 第93页 |
| ·其它Agent | 第93-94页 |
| ·基于黑板模型的调度日计划编制过程协同机制实现 | 第94-98页 |
| ·黑板模型简介 | 第94页 |
| ·基于黑板模型的Multi-Agent实现模型构成及实现原理 | 第94-96页 |
| ·基于黑板模型的日历运行图协同编制机制 | 第96-98页 |
| ·路局调度计划协同编制平台应用介绍 | 第98-103页 |
| ·施工天窗的协同编制 | 第99页 |
| ·客运列车运行线的协同编制 | 第99-100页 |
| ·货运列车运行线的协同编制 | 第100-102页 |
| ·机车交路的协同编制 | 第102-103页 |
| 7 总结与进一步研究 | 第103-105页 |
| ·总结 | 第103-104页 |
| ·进一步研究 | 第104-105页 |
| 参考文献 | 第105-109页 |
| 作者简历 | 第109-113页 |
| 学位论文数据集 | 第113页 |
