移动通讯技术对汽车信息化影响的研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| ·引言 | 第9-10页 |
| ·车联网面临的机遇和挑战 | 第10-13页 |
| ·车联网带来的机遇和挑战 | 第10-12页 |
| ·车联网面临的问题 | 第12-13页 |
| ·本课题背景、意义和研究内容 | 第13-15页 |
| ·本课题的背景和意义 | 第13-14页 |
| ·主要研究内容 | 第14-15页 |
| 第2章 车联网应用架构研究 | 第15-26页 |
| ·什么是车联网 | 第15-16页 |
| ·车联网的组成 | 第16-17页 |
| ·车联网终端 | 第17-20页 |
| ·车联网应用架构 | 第20-23页 |
| ·ECALL的总体架构 | 第23-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 TELEMATICS 系统功能分析 | 第26-41页 |
| ·通用 GM ONSTAR系统 | 第29-30页 |
| ·丰田 TOYOTA— G-BOOK 系统 | 第30-31页 |
| ·宝马 BMW-IDRIVE系统 | 第31-32页 |
| ·奔驰—COMAND 系统 | 第32页 |
| ·福特—SYNC 系统 | 第32-34页 |
| ·日产 NISSAN—CARWINGS 系统 | 第34-35页 |
| ·荣威—INKANET系统 | 第35-37页 |
| ·长安—INCALL系统 | 第37-38页 |
| ·本章小结 | 第38-41页 |
| 第4章 车联网对汽车信息化的影响 | 第41-67页 |
| ·车联网在乘用车领域的应用 | 第41-53页 |
| ·乘用车 Telematics 趋势分析 | 第41-44页 |
| ·乘用车 Telematics 需求分析 | 第44-48页 |
| ·乘用车 Telematics 功能设计 | 第48-53页 |
| ·车联网在商用车领域的应用 | 第53-65页 |
| ·商用车 Telematics 趋势分析 | 第53-56页 |
| ·商用车 Telematics 需求分析 | 第56-59页 |
| ·商用车 Teleamtics 功能设计 | 第59-65页 |
| ·本章小结 | 第65-67页 |
| 第5章 全文总结 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 致谢 | 第73页 |
