泛亚铁路网对我国国际物流的作用
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-15页 |
| ·研究背景及意义 | 第8-12页 |
| ·研究现状 | 第12-13页 |
| ·研究的主要工作 | 第13-15页 |
| 第2章 泛亚铁路网的概念 | 第15-21页 |
| ·泛亚铁路的含义 | 第15-16页 |
| ·泛亚铁路的起源和发展 | 第16-17页 |
| ·泛亚铁路的设计布局及线路构成 | 第17-18页 |
| ·泛亚铁路目前的建设情况 | 第18-21页 |
| 第3章 泛亚铁路网对中国国际物流的影响 | 第21-41页 |
| ·我国的国际物流现状 | 第21-23页 |
| ·我国西部地区边贸物流现状 | 第23-25页 |
| ·泛亚铁路对我国物流的战略影响 | 第25-27页 |
| ·经泛亚铁路进出口货物的成本比较 | 第27-36页 |
| ·经泛亚铁路进出口货物的货运时间比较 | 第36-38页 |
| ·经泛亚铁路进出口货物的风险比较 | 第38-41页 |
| 第4章 泛亚铁路网货运模式分析 | 第41-48页 |
| ·货物的类型分析 | 第41-44页 |
| ·铁路货运模式简介 | 第44-46页 |
| ·泛亚铁路网货运模式的选择 | 第46-48页 |
| 第5章 存在问题及解决措施 | 第48-53页 |
| ·参与国际众多统一思想困难 | 第48-49页 |
| ·资金困难 | 第49-50页 |
| ·技术困难 | 第50-51页 |
| ·政治困难 | 第51-53页 |
| 第6章 结论 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-58页 |
| 致谢 | 第58页 |