| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| ·研究背景及依据 | 第9-10页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·研究依据 | 第10页 |
| ·港口工程测量定位技术研究与发展现状 | 第10-12页 |
| ·现代定位技术的研究状况 | 第10-11页 |
| ·现代测量技术在港工测量的应用 | 第11-12页 |
| ·现代港口工程测量技术的发展 | 第12页 |
| ·本文研究内容及意义 | 第12-15页 |
| ·研究目的 | 第12页 |
| ·研究内容 | 第12-13页 |
| ·论文结构 | 第13-15页 |
| 第2章 GPS定位系统原理及精度分析 | 第15-58页 |
| ·GPS定位系统基本概念 | 第15-19页 |
| ·GPS系统的组成部分 | 第15-16页 |
| ·GPS定位特点 | 第16页 |
| ·GPS坐标系统 | 第16-19页 |
| ·GPS定位原理 | 第19-22页 |
| ·伪距测量的定位原理 | 第19-20页 |
| ·载波相位测量定位原理 | 第20-21页 |
| ·GPS观测值误差分析 | 第21-22页 |
| ·GPS定位方法及后处理 | 第22-25页 |
| ·GPS定位方法分类 | 第22-24页 |
| ·GPS定位的后处理 | 第24-25页 |
| ·GPS-RTK的误差来源和测量精度 | 第25-44页 |
| ·GPS的观测方程 | 第25-26页 |
| ·系统误差的特性分析 | 第26-42页 |
| ·网络RTK差分观测方程 | 第42-43页 |
| ·综合误差的介绍 | 第43-44页 |
| ·网络RTK作业过程中的质量控制 | 第44-45页 |
| ·网络RTK的作业条件 | 第44-45页 |
| ·网络RTK流动站实验与分析 | 第45-58页 |
| ·网络RTK精度评定中的几个基本概念 | 第45-46页 |
| ·流动站实验与分析 | 第46-58页 |
| 第3章 案例研究 | 第58-84页 |
| ·大连新机场填海造地工程概述 | 第58-61页 |
| ·工程地理位置 | 第58页 |
| ·码头建设规划 | 第58页 |
| ·填海工程 | 第58-60页 |
| ·施工中定位系统需求及难点 | 第60-61页 |
| ·GPS实时动态(RTK)测量基本原理及系统构成 | 第61-65页 |
| ·RTK测量的基本原理 | 第61-62页 |
| ·GPS-RTK测量系统的构成及其作业精度的影响因素 | 第62-64页 |
| ·RTK技术的特点 | 第64-65页 |
| ·RTK测量系统作业模式 | 第65-69页 |
| ·RTK作业的仪器配置 | 第66-69页 |
| ·测量仪器的配置 | 第69页 |
| ·GPSRTK在施工工序中的应用 | 第69-82页 |
| ·GPS卫星定位系统应用于建立施工控制网 | 第69-71页 |
| ·GPS卫星定位系统应用于平面及高程辅助基线点控制 | 第71页 |
| ·GPS卫星定位系统应用于潮位观测站、施工浮鼓标识的设置 | 第71页 |
| ·GPS卫星定位系统应用于水下抛石施工 | 第71-72页 |
| ·GPS卫星定位系统应用于基床抛石施工 | 第72-73页 |
| ·GPS卫星定位系统应用于基床整平 | 第73-74页 |
| ·GPS卫星定位系统应用于沉箱安装与复测 | 第74-75页 |
| ·GPS卫星定位系统应用于方块安装 | 第75-76页 |
| ·GPS卫星定位系统应用于施工区场地整平 | 第76-79页 |
| ·GPS卫星定位系统应用于水深测量 | 第79-80页 |
| ·GPS卫星定位系统应用于施工期变形观测 | 第80-81页 |
| ·工程船舶施工定位技术研究现状 | 第81-82页 |
| ·GPS用于水上工程应注意问题 | 第82-84页 |
| 第4章 结论与展望 | 第84-86页 |
| ·总结 | 第84页 |
| ·展望 | 第84-86页 |
| 参考文献 | 第86-89页 |
| 致谢 | 第89页 |
