城市道路交通微循环网络中交通组织优化方法研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| ·研究背景及问题的提出 | 第10-11页 |
| ·研究城市微循环网络中交通组织优化方法的意义 | 第11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-15页 |
| ·研究内容及技术路线 | 第15-17页 |
| 第二章 城市交通微循环原理及特性分析 | 第17-26页 |
| ·城市交通微循环原理 | 第17-19页 |
| ·城市交通微循环的分类 | 第19-20页 |
| ·城市交通微循环系统的功能 | 第20-22页 |
| ·城市交通微循环系统的特性 | 第22-24页 |
| ·本章小结 | 第24-26页 |
| 第三章 城市交通微循环网络组织优化 | 第26-37页 |
| ·微循环交通网络中交通组织优化问题分析 | 第26-27页 |
| ·微循环交通网络中交通组织优化模型 | 第27-30页 |
| ·微循环交通网络中交通组织优化的遗传算法设计 | 第30-31页 |
| ·算例分析 | 第31-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第四章 城市道路交通微循环网络设计 | 第37-48页 |
| ·道路交通微循环网络在棚户区改造中的再造问题分析 | 第37-39页 |
| ·城市棚户区改造中的交通微循环网络模型 | 第39-42页 |
| ·交通微循环网络模型的遗传算法 | 第42-43页 |
| ·算例分析 | 第43-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第五章 应用实例 | 第48-70页 |
| ·长沙市五一商圈区域微循环交通组织优化 | 第48-58页 |
| ·长沙市五一商圈棚户区改造中微循环网络设计 | 第58-66页 |
| ·五一商圈东牌楼棚改片区道路交通组织优化评价 | 第66-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 结论与展望 | 第70-72页 |
| 1.主要研究成果和结论 | 第70-71页 |
| 2.主要创新点 | 第71页 |
| 3.有待进一步研究和深化的问题 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 附录 A (攻读硕士学位期间取得的研究成果) | 第78-79页 |
| 附录 B (遗传算法的 MATLAB 程序) | 第79-84页 |
| 综述 | 第84-98页 |
| 参考文献 | 第95-98页 |
| 详细摘要 | 第98-109页 |
