| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·研究综述 | 第11-14页 |
| ·国外研究综述 | 第11-12页 |
| ·国内研究综述 | 第12-14页 |
| ·研究意义 | 第14-15页 |
| ·现实意义 | 第14页 |
| ·理论意义 | 第14-15页 |
| ·研究内容和方法 | 第15-18页 |
| ·研究内容 | 第15-17页 |
| ·研究方法 | 第17-18页 |
| 第二章 道路运输企业社会责任的理论基础 | 第18-25页 |
| ·企业社会责任概念 | 第18-20页 |
| ·企业社会责任概念的由来 | 第18-19页 |
| ·企业社会责任概念界定 | 第19-20页 |
| ·企业社会责任的分类 | 第20页 |
| ·道路运输企业的基本特征 | 第20-21页 |
| ·道路运输企业社会责任内涵和内容体系 | 第21-25页 |
| ·道路运输企业社会责任的内涵 | 第21-22页 |
| ·道路运输企业社会责任的内容体系 | 第22-25页 |
| 第三章 道路运输企业直接社会责任研究 | 第25-35页 |
| ·公司治理的基本理论 | 第25-27页 |
| ·公司治理理论研究的主题 | 第25-26页 |
| ·公司治理涵义及实质问题的讨论 | 第26-27页 |
| ·公司治理内涵的界定 | 第27页 |
| ·道路运输企业履行直接社会责任的现状问题 | 第27-31页 |
| ·道路运输企业总体状况 | 第27-29页 |
| ·道路运输企业公司治理结构状况 | 第29-31页 |
| ·道路运输企业履行直接社会责任存在的问题原因分析 | 第31-32页 |
| ·道路运输企业规模问题 | 第31页 |
| ·股权结构和债权结构问题 | 第31-32页 |
| ·董事会和监事会的作用问题 | 第32页 |
| ·激励机制和监督机制问题 | 第32页 |
| ·道路运输企业直接社会责任的评价指标体系 | 第32页 |
| ·完善道路运输企业履行直接社会责任的途径 | 第32-34页 |
| ·推进企业公司化改革，努力建立大型企业集团 | 第32-33页 |
| ·按照企业价值最大化的原则，优化企业股权、债权结构 | 第33页 |
| ·完善董事会工作机制 | 第33-34页 |
| ·完善激励与约束机制 | 第34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第四章 道路运输企业间接社会责任研究 | 第35-48页 |
| ·相关理论分析 | 第35-37页 |
| ·道路运输企业履行间接社会责任的现状问题 | 第37-40页 |
| ·交通安全方面 | 第37-38页 |
| ·公众服务 | 第38-39页 |
| ·能源消耗与环境保护 | 第39-40页 |
| ·应急保障方面 | 第40页 |
| ·道路运输企业间接社会责任问题的原因分析 | 第40-44页 |
| ·交通安全社会责任 | 第41页 |
| ·公众服务社会责任 | 第41页 |
| ·环境保护社会责任 | 第41-43页 |
| ·应急保障社会责任 | 第43-44页 |
| ·道路运输企业社会责任的评价指标体系 | 第44-46页 |
| ·指标选取原则 | 第44页 |
| ·评价指标体系的建立 | 第44-46页 |
| ·完善道路运输企业间接社会责任的途径 | 第46-47页 |
| ·道路运输企业需要增强意识，积极履行社会责任 | 第46页 |
| ·发挥政府对道路运输企业行履行社会责任的作用 | 第46-47页 |
| ·建立完善行业协会或非政府的监督机制 | 第47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第五章 政府推动道路运输企业履行社会责任的措施建议 | 第48-50页 |
| ·加强道路运输市场的集约化，提高市场集中度 | 第48页 |
| ·发挥政府监督作用，制定激励机制 | 第48-49页 |
| ·完善现有法律法规，强化道路运输企业的社会责任 | 第49页 |
| ·发展低碳运输，促进道路运输业的可持续发展 | 第49-50页 |
| 结论 | 第50-52页 |
| 一、结论 | 第50页 |
| 二、本文的创新之处 | 第50-51页 |
| 三、论文的局限之处及今后工作的展望 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-54页 |
| 攻读学位期间发表学术论文及参与科研项目 | 第54-55页 |
| 致谢 | 第55页 |