GIS在洪水受灾人员转移方案设计中的应用研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 1 引言 | 第10-14页 |
| ·研究目的和意义 | 第10-11页 |
| ·洪水受灾人员转移方案设计的研究现状 | 第11-12页 |
| ·GIS 在防洪避难领域的研究现状 | 第12-13页 |
| ·研究内容和组织 | 第13-14页 |
| 2 洪水受灾人员转移网络模型 | 第14-22页 |
| ·图论中的网络模型 | 第14-16页 |
| ·图论的一些基本概念 | 第14-15页 |
| ·网络表示方法 | 第15-16页 |
| ·图论中网络模型的不足 | 第16页 |
| ·ArcInfo 中的地理网络模型 | 第16-19页 |
| ·几何网络模型 | 第17页 |
| ·逻辑网络模型 | 第17-18页 |
| ·网络抽象过程 | 第18-19页 |
| ·洪水受灾人员转移网络模型 | 第19-21页 |
| ·道路网的网络表示 | 第19页 |
| ·洪水受灾人员转移网络模型拓扑分析 | 第19-21页 |
| ·洪水受灾人员转移网络的地理元素 | 第21页 |
| ·小结 | 第21-22页 |
| 3 洪水受灾人员转移方案 | 第22-37页 |
| ·概述 | 第22页 |
| ·洪水受灾人员转移分析 | 第22-23页 |
| ·最佳避难点确定 | 第23-29页 |
| ·避难方案设计 | 第23页 |
| ·避难场所选择方案权重确定 | 第23-25页 |
| ·基于GIS 下的避难点方案 | 第25页 |
| ·网络优化模型 | 第25-27页 |
| ·基于网络优化模型的避难点确定 | 第27-29页 |
| ·人员转移最佳路径分析模型 | 第29-35页 |
| ·Dijkstra 的改进算法 | 第30页 |
| ·基于道路层次图最佳路径搜索 | 第30-33页 |
| ·道路权重计算 | 第33-35页 |
| ·突发事件应对 | 第35-36页 |
| ·小结 | 第36-37页 |
| 4 实例研究 | 第37-49页 |
| ·研究区概况 | 第37页 |
| ·方案设计 | 第37-38页 |
| ·需求分析 | 第37页 |
| ·总体设计 | 第37-38页 |
| ·网络拓扑的建立 | 第38页 |
| ·功能实现 | 第38-44页 |
| ·地理网络查询 | 第39-40页 |
| ·最佳路径分析 | 第40-41页 |
| ·避难场所选址 | 第41-42页 |
| ·避难场所服务范围分析 | 第42-43页 |
| ·突发事件应对 | 第43-44页 |
| ·人员转移方案设计 | 第44-48页 |
| ·最佳转移备选方案 | 第44-45页 |
| ·人员转移避难点最优方案确定 | 第45-47页 |
| ·人员转移避难路径的确定 | 第47-48页 |
| ·小结 | 第48-49页 |
| 5 结论与展望 | 第49-51页 |
| ·研究总结 | 第49-50页 |
| ·展望 | 第50-51页 |
| 致谢 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-55页 |
| 附录1 攻读硕士学位期间发表论文目录 | 第55页 |
