地铁侧式站台改造工程横向通风气流组织研究
| 中文摘要 | 第1-3页 |
| ABSTRACT | 第3-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| ·国内外地铁发展概况 | 第8-10页 |
| ·地铁通风空调系统的研究概况 | 第10-14页 |
| ·本课题研究的目的及主要内容 | 第14-15页 |
| 第二章 地铁西南角站热湿负荷计算及环控系统方案 | 第15-29页 |
| ·设计概况 | 第15-19页 |
| ·设计原则 | 第15页 |
| ·设计标准 | 第15-17页 |
| ·车站公共区、区间空调通风系统布置 | 第17-19页 |
| ·车站公共区排烟设计 | 第19页 |
| ·站台通风空调负荷计算 | 第19-23页 |
| ·车站设备发热负荷 | 第20页 |
| ·列车在站台发热量 | 第20-21页 |
| ·车站人员热湿负荷 | 第21-23页 |
| ·站台逐时热负荷 | 第23页 |
| ·通风量的确定原则 | 第23-24页 |
| ·排除余热量所需风量 | 第23-24页 |
| ·排除余湿量所需风量 | 第24页 |
| ·排除二氧化碳所需风量 | 第24页 |
| ·按乘客所需新鲜空气量计算风量 | 第24页 |
| ·全年地铁空调通风模式 | 第24-27页 |
| ·夏季通风运行模式 | 第25-26页 |
| ·过渡季通风运行模式 | 第26页 |
| ·冬季通风运行模式 | 第26-27页 |
| ·通风工况变风量运行方案 | 第27-29页 |
| 第三章 西南角站现有气流组织方式的CFD模拟 | 第29-42页 |
| ·本课题选用的控制方程、计算方法及模拟软件 | 第29-32页 |
| ·标准k-ε双方程模型 | 第29-30页 |
| ·SIMPLE计算方法 | 第30页 |
| ·本课题采用的软件介绍 | 第30-32页 |
| ·模拟的前题假设 | 第32页 |
| ·几何模型 | 第32-33页 |
| ·边界条件的设定 | 第33-34页 |
| ·温度边界条件 | 第33页 |
| ·速度边界条件 | 第33-34页 |
| ·网格的设定 | 第34-37页 |
| ·网格的生成原则 | 第34-35页 |
| ·网格的生成原理 | 第35-37页 |
| ·控制方程的处理方法 | 第37页 |
| ·模拟结果分析 | 第37-40页 |
| ·本章小结 | 第40-42页 |
| 第四章 西南角站气流组织的现场测试及结果分析 | 第42-62页 |
| ·夏季西南角站的气流状况的现场测试及结果分析 | 第42-48页 |
| ·夏季测试时间、地点、仪器、人员及测点分布 | 第42-44页 |
| ·夏季测试数据 | 第44-47页 |
| ·夏季测试数据结果分析 | 第47-48页 |
| ·夏季测试结果与模拟结果的对比分析 | 第48-51页 |
| ·垂直于X轴典型断面的温度、速度数值比较 | 第48-50页 |
| ·垂直于Z轴典型断面的温度、速度数值比较 | 第50-51页 |
| ·夏季变风量送风方案研究及节能效果分析 | 第51-53页 |
| ·变风量方案测试结果分析 | 第51-52页 |
| ·变风量方案节能效果分析 | 第52-53页 |
| ·冬季西南角站气流组织的现场测试及结果分析 | 第53-61页 |
| ·冬季测试概况 | 第53页 |
| ·冬季测试数据 | 第53-56页 |
| ·冬季温度场数据分析 | 第56-59页 |
| ·冬季速度场数据分析 | 第59-60页 |
| ·冬季运行工况站台新风换气量的计算与对比分析 | 第60-61页 |
| ·本章小节 | 第61-62页 |
| 第五章 设置局部排风条件下站台气流组织的模拟分析 | 第62-65页 |
| ·建立模型 | 第62页 |
| ·模拟结果分析 | 第62-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第六章 课题研究的总结与启示 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 发表论文和科研情况说明 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70页 |
