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基于TransCAD软件的城市公交规划分析与研究

学位论文原创性声明和学位论文版权使用授权书第1-5页
摘要第5-6页
Abstract第6-11页
插图索引第11-13页
附表索引第13-14页
第1章 绪论第14-18页
   ·引言第14-15页
   ·TransCAD 软件在公交规划中的应用第15页
   ·研究内容及依托工程第15-18页
     ·研究内容第15-17页
     ·依托工程第17-18页
第2章 TransCAD 公交基础数据系统的建立第18-32页
   ·TransCAD 公交数据库的概念第18页
   ·公交基础数据收集第18-19页
   ·基于TransCAD 的公交数据结构第19-23页
     ·道路网数据库的建立第19-20页
     ·交通小区的划分第20页
     ·属性数据库的建立第20-22页
     ·公交线路网络的特征第22页
     ·动态分段与线性参照第22-23页
     ·公交线路与站点表示第23页
   ·TransCAD 公交数据库的建立第23-25页
   ·TransCAD 显示和编辑数据第25-26页
     ·数据显示的方法第25-26页
     ·创建数据窗第26页
     ·编辑数据第26页
   ·TransCAD 公交线路系统的建立第26-28页
   ·公交基础OD 矩阵的建立第28-31页
     ·OD 矩阵推算理论第28-29页
     ·OD 矩阵反推技术路线第29页
     ·OD 矩阵反推的过程第29-30页
     ·公交基础OD 矩阵的建立第30-31页
   ·本章小结第31-32页
第3章 基于TransCAD 的公交客运需求分析第32-58页
   ·城市用地发展与客流特征分析第32-33页
     ·依托工程用地规划第32-33页
     ·依托工程客流特征分析第33页
   ·出行强度与客运交通结构分析第33-35页
     ·依托工程出行强度分析第33-34页
     ·依托工程客运交通结构分析第34-35页
   ·TransCAD 公交客流预测模型研究与应用第35-57页
     ·出行发生模型研究与应用第35-38页
     ·出行方式划分模型研究与应用第38-43页
     ·出行分布模型研究与应用第43-51页
     ·公交客流分配模型研究与应用第51-55页
     ·公交线网客流分配流程第55-57页
   ·本章小结第57-58页
第4章 基于TransCAD 的公交线网评价指标第58-68页
   ·建立公交线网评价指标体系的必要性第58页
   ·评价指标的分类与选取第58-62页
     ·评价指标的分类第58-60页
     ·TransCAD 空间数据分析的特点第60-61页
     ·公交线网评价指标的选取第61-62页
   ·公交线网性能指标的计算第62-66页
     ·线路长度第62页
     ·公交线网密度第62-63页
     ·线路重复系数第63页
     ·非直线系数第63-64页
     ·公交站点覆盖率第64-65页
     ·公交站点间距第65页
     ·公交线网连通度第65-66页
     ·其他公交线网技术指标的计算第66页
   ·依托工程公交规划主要指标第66-67页
   ·本章小结第67-68页
第5章 基于TransCAD 的公交线网优化技术第68-80页
   ·公交线网优化的原则第68页
   ·公交线网优化的目标第68-70页
   ·公交线网优化的约束条件第70-73页
     ·单条线路的约束条件第70-72页
     ·公交线网整体约束条件第72-73页
   ·TransCAD 进行公交线网优化的过程第73-74页
   ·依托工程公交线网优化调整第74-79页
     ·依托工程公交现状第74-75页
     ·依托工程公交线网规划第75-76页
     ·依托工程公交运力规划第76页
     ·依托工程公交站、场、厂规划第76-77页
     ·依托工程公交线路优化调整第77-79页
   ·本章小结第79-80页
结论与展望第80-81页
参考文献第81-84页
附录A(攻读学位期间所发表的学术论文目录)第84-85页
致谢第85页

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