| 第1章 绪论 | 第1-17页 |
| ·课题研究的依据、目的和意义 | 第11-12页 |
| ·课题研究的工作基础 | 第12-13页 |
| ·大连海事大学油液检测中心 | 第12页 |
| ·大连海事大学校园网 | 第12-13页 |
| ·课题研究的相关文献综述 | 第13-15页 |
| ·关于柴油机状态监控技术 | 第13-14页 |
| ·关于轴系状态监控技术 | 第14页 |
| ·关于计算机网络信息技术 | 第14-15页 |
| ·课题研究的主要内容 | 第15-17页 |
| ·关键技术基础 | 第15-16页 |
| ·远程轮机油液监控智能诊断专家系统 | 第16页 |
| ·EnDyn轴系校中计算软件 | 第16页 |
| ·网络信息化平台的规划设计 | 第16页 |
| ·网络信息化平台的运行与测试 | 第16-17页 |
| 第2章 关键技术基础 | 第17-35页 |
| ·油液分析技术 | 第17-19页 |
| ·常规理化性能分析 | 第17-18页 |
| ·光谱分析 | 第18页 |
| ·铁谱分析 | 第18-19页 |
| ·颗粒计数分析 | 第19页 |
| ·船舶轴系校中技术 | 第19-27页 |
| ·轴系校中概述 | 第20-22页 |
| ·EnDyn计算软件 | 第22-27页 |
| ·信息技术 | 第27-35页 |
| ·人工智能 | 第27-29页 |
| ·计算机网络技术 | 第29-35页 |
| 第3章 轮机油液监控智能诊断专家系统简介 | 第35-44页 |
| ·系统诊断部分的基本功能和结构 | 第35-36页 |
| ·油液诊断系统的诊断对象及服务端诊断内核平台 | 第36-39页 |
| ·油液监控智能诊断专家系统的数据管理 | 第39-44页 |
| ·油液监控专家系统数据管理功能 | 第39-42页 |
| ·油液监控专家系统数据库表结构 | 第42-44页 |
| 第4章 船舶推进动力装置状态监控网络信息化平台的规划设计 | 第44-70页 |
| ·网络信息化平台的总体目标 | 第44-45页 |
| ·网络信息化平台的设计 | 第45-58页 |
| ·网络信息化平台功能部分的设计 | 第45-48页 |
| ·数据库的设计 | 第48-52页 |
| ·网络信息化平台的界面设计 | 第52-58页 |
| ·系统的安全性分析 | 第58-65页 |
| ·服务器端Win2000的安全设置 | 第58-60页 |
| ·用户登录的安全性 | 第60-61页 |
| ·系统数据库的安全性 | 第61-62页 |
| ·网络层和操作系统的安全性 | 第62-64页 |
| ·服务器端Win2000的安全设置 | 第64-65页 |
| ·专家系统与信息化平台的挂接 | 第65-68页 |
| ·基于Web的油液监控诊断专家系统的系统模型 | 第65-66页 |
| ·基于Web的油液监控诊断专家系统的总体框架 | 第66-68页 |
| ·轴系校中计算程序EnDyn与信息化平台的挂接 | 第68-70页 |
| 第5章 船舶推进动力装置状态监控信息化平台的运行与测试 | 第70-79页 |
| ·WEB服务器IIS | 第70-73页 |
| ·IIS的特点 | 第70-71页 |
| ·IIS的功能 | 第71-73页 |
| ·挂接校园网 | 第73-77页 |
| ·大连海事大学校园网简介 | 第73-75页 |
| ·TCP／IP协议 | 第75-77页 |
| ·挂接方式 | 第77页 |
| ·运行测试 | 第77-79页 |
| ·测试的目的 | 第77页 |
| ·测试的原则 | 第77-78页 |
| ·测试的内容 | 第78页 |
| ·评价的准则 | 第78页 |
| ·小结 | 第78-79页 |
| 结论 | 第79-81页 |
| 参考文献 | 第81-84页 |
| 攻读学位期间公开发表论文 | 第84-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
| 研究生履历 | 第86页 |