基于自适应卡尔曼滤波的捷联惯导非线性对准技术研究
第一章 绪论 | 第1-13页 |
·选题背景 | 第7-8页 |
·卡尔曼滤波及自适应滤波理论简介 | 第8-11页 |
·初始对准技术的发展 | 第11页 |
·主要研究工作 | 第11-13页 |
第二章 捷联惯导系统的初始对准技术 | 第13-20页 |
·概述 | 第13-14页 |
·捷联惯性导航系统的初始对准技术 | 第14-20页 |
·粗对准 | 第15-19页 |
·精对准 | 第19-20页 |
第三章 卡尔曼滤波理论 | 第20-31页 |
·常规卡尔曼滤波器 | 第20-25页 |
·连续系统的卡尔曼滤波算法 | 第21-22页 |
·离散系统的卡尔曼滤波算法 | 第22-25页 |
·扩展卡尔曼滤波器 | 第25-31页 |
·概述 | 第25-27页 |
·扩展卡尔曼滤波算法 | 第27-31页 |
第四章 自适应卡尔曼滤波技术 | 第31-47页 |
·自适应卡尔曼滤波器的背景 | 第31-32页 |
·强跟踪自适应滤波器 | 第32-35页 |
·线性强跟踪自适应滤波器 | 第32-34页 |
·非线性强跟踪自适应滤波器 | 第34-35页 |
·非线性系统的鲁棒扩展卡尔曼滤波器 | 第35-42页 |
·Sage-Husa自适应滤波算法 | 第35-37页 |
·虚拟噪声补偿技术 | 第37-39页 |
·非线性系统的鲁棒扩展卡尔曼滤波算法 | 第39-42页 |
·改进型非线性自适应卡尔曼滤波器 | 第42-47页 |
·改进型非线性自适应卡尔曼滤波器的背景 | 第42-45页 |
·改进型非线性自适应卡尔曼滤波算法 | 第45-47页 |
第五章 基于大失准角下非线性对准模型的建立 | 第47-53页 |
·系统模型 | 第48-51页 |
·速度误差模型 | 第48-49页 |
·失准角模型 | 第49-50页 |
·捷联惯导系统惯性器件的误差模型 | 第50-51页 |
·量测模型 | 第51-52页 |
·非线性系统的对准模型 | 第52-53页 |
第六章 卡尔曼滤波算法在非线性对准中的仿真分析 | 第53-65页 |
·噪声误差条件下的仿真与分析 | 第54-58页 |
·模型误差条件下的仿真与分析 | 第58-63页 |
·小结 | 第63-65页 |
第七章 总结 | 第65-67页 |
参考文献 | 第67-72页 |
致谢 | 第72-73页 |
西北工业大学学位论文知识产权声明书 | 第73页 |
西北工业大学学位论文原创性声明 | 第73页 |