城市公交企业保修成本控制策略研究--以成都公共交通集团为例
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| ·研究背景及意义 | 第10页 |
| ·问题的提出 | 第10-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-13页 |
| ·国外研究现状 | 第12页 |
| ·国内研究现状 | 第12-13页 |
| ·本文研究的主要内容与方法 | 第13-15页 |
| ·主要内容 | 第13-14页 |
| ·研究方法 | 第14-15页 |
| 第2章 城市公共交通概述与成本控制的基本原理 | 第15-23页 |
| ·城市公共交通概述 | 第15-19页 |
| ·城市公共交通的概念 | 第15页 |
| ·城市公共交通的二重性 | 第15-16页 |
| ·城市公共交通企业管理现状 | 第16-19页 |
| ·成本控制的基本原理 | 第19-23页 |
| ·作业成本管理 | 第19-20页 |
| ·作业成本管理理论基础 | 第20-21页 |
| ·"四步二阶段"动因分析法 | 第21-23页 |
| 第3章 城市公交企业保修成本控制分析 | 第23-33页 |
| ·保修成本的分类 | 第23-26页 |
| ·按成本费用的经济性质分类 | 第23-24页 |
| ·按保修成本与保修工作量关系进行分类 | 第24-26页 |
| ·保修业务概述 | 第26-28页 |
| ·一级保养 | 第26-27页 |
| ·二级保养 | 第27-28页 |
| ·三级保养 | 第28页 |
| ·保修成本控制存在的问题 | 第28-30页 |
| ·保修成本缺乏行业成本控制策略 | 第28-29页 |
| ·保修行业企业内部管理存在弊端 | 第29-30页 |
| ·保修成本驱动因素分析 | 第30-33页 |
| ·保修成本的战略控制 | 第30-31页 |
| ·保修系统管理模式 | 第31-33页 |
| 第4章 城市公交企业保修成本控制策略 | 第33-39页 |
| ·保修成本与安全质量保障的理论关系 | 第33-34页 |
| ·保修成本的组织保障 | 第34-36页 |
| ·强调管理层的重视 | 第35页 |
| ·树立全员成本控制的意识 | 第35页 |
| ·改善维修成本控制管理人员的专业结构 | 第35-36页 |
| ·提供制度保障 | 第36页 |
| ·保修成本控制的管理策略 | 第36-39页 |
| ·保修资源的整合 | 第36页 |
| ·保修体制改革及流程优化调整 | 第36-37页 |
| ·保修公司人力成本控制 | 第37-39页 |
| 第5章 成都市公共交通集团保修成本控制实例 | 第39-50页 |
| ·成都市公共交通集团的介绍 | 第39-41页 |
| ·保修成本控制的体制保障 | 第41-44页 |
| ·制定合理的保修价格体系 | 第43-44页 |
| ·制定考核体系 | 第44页 |
| ·人工成本控制 | 第44-47页 |
| ·员工技能等级评定办法 | 第45页 |
| ·员工技能等级考核办法 | 第45-47页 |
| ·供应链管理 | 第47页 |
| ·车辆附件管理 | 第47-48页 |
| ·成都市公交集团保修成本控制效果 | 第48-50页 |
| 第6章 结论与展望 | 第50-51页 |
| 致谢 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-53页 |
