摘要 | 第1-4页 |
Abstract | 第4-8页 |
第一章 绪论 | 第8-15页 |
·地震的概念、危害及选题背景 | 第8页 |
·斜拉桥发展综述 | 第8-9页 |
·斜拉桥的概念和特点 | 第8-9页 |
·斜拉桥的发展历史及我国斜拉桥发展概况 | 第9页 |
·桥梁抗震设计的相关问题及研究现状 | 第9-14页 |
·桥梁震害分析 | 第9-10页 |
·各国工程抗震规范之局限 | 第10页 |
·地震反应分析方法概述 | 第10-12页 |
·大跨度桥梁地震反应分析的一些问题 | 第12-14页 |
·本文的研究意义和主要工作 | 第14-15页 |
·研究意义 | 第14页 |
·本文的主要工作 | 第14-15页 |
第二章 桥梁结构动力学基础 | 第15-27页 |
·桥梁振动分析的经典理论 | 第15-18页 |
·弦线性横向振动 | 第15-16页 |
·梁的横向振动微分方程 | 第16-18页 |
·桥梁振动的有限元分析方法 | 第18-24页 |
·离散体系的动力学方程式 | 第18-21页 |
·桥梁结构线性动力有限元分析的基本单元 | 第21-23页 |
·结构体系的振动频率与振型 | 第23-24页 |
·桥梁结构的振动阻尼 | 第24-27页 |
·正交阻尼 | 第24-26页 |
·非正交阻尼 | 第26-27页 |
第三章 重庆马桑溪长江大桥动力特性分析 | 第27-45页 |
·大跨度斜拉桥三维有限元动力模型的建立 | 第27-31页 |
·斜拉索 | 第27-28页 |
·索塔 | 第28页 |
·桥面系 | 第28-30页 |
·基础 | 第30-31页 |
·马桑溪长江大桥工程概况 | 第31-33页 |
·概况 | 第31页 |
·技术标准 | 第31页 |
·桥跨总体布置及结构设计 | 第31-32页 |
·主要材料 | 第32-33页 |
·重庆马桑溪长江大桥动力计算有限元模型的建立 | 第33-39页 |
·材料特性的输入 | 第33-34页 |
·斜拉索的模拟 | 第34-36页 |
·塔、墩的模拟 | 第36-38页 |
·主梁的模拟 | 第38页 |
·支座和墩以及桥台的模拟 | 第38-39页 |
·马桑溪长江大桥动力特性 | 第39-45页 |
·马桑溪长江大桥固有频率 | 第39-40页 |
·马桑溪长江大桥振型 | 第40-45页 |
第四章 桥梁地震反应分析的反应谱法 | 第45-60页 |
·反应谱方法 | 第45-49页 |
·反应谱基本原理 | 第45-46页 |
·规范反应谱 | 第46-47页 |
·振型组合 | 第47-48页 |
·振型参与系数 | 第48-49页 |
·重庆马桑溪长江大桥反应谱分析 | 第49-60页 |
·马桑溪桥谱曲线 | 第49-51页 |
·马桑溪桥谱分析 | 第51-60页 |
第五章 桥梁地震反应分析的时程分析法 | 第60-82页 |
·输入加速度时程 | 第60-61页 |
·多点激励下的增量动力平衡方程 | 第61-63页 |
·逐步积分法求解运动方程 | 第63-65页 |
·重庆马桑溪长江大桥时程响应分析 | 第65-82页 |
·地震加速度时程的选定 | 第65-66页 |
·大质量法(Large Mass Method) | 第66-67页 |
·大刚度法(Large Stiffness Method) | 第67-69页 |
·横向地震波—致激励(实线为线弹性,虚线为几何非线性) | 第69-71页 |
·竖向地震波—致激励 | 第71-73页 |
·纵向地震波—致激励 | 第73-75页 |
·小结(马桑溪桥—致激励时程响应) | 第75-76页 |
·行波激励地震反应分析 | 第76-82页 |
第六章 塔型与交叉索体系对斜拉桥动力特性的影响 | 第82-89页 |
·A型、H型桥塔对动力特性的影响 | 第82-84页 |
·索型对H型桥塔斜拉桥动力特性的影响 | 第84-85页 |
·索型对H型桥塔斜拉桥关键部位位移的影响 | 第85-89页 |
·横向地震波—致激励(实线为平行索、虚线为交叉索) | 第85-86页 |
·竖向地震波—致激励 | 第86-87页 |
·纵向地震波—致激励 | 第87页 |
·小结(索型对H型桥塔斜拉桥关键部位位移的影响) | 第87-89页 |
结论与展望 | 第89-91页 |
致谢 | 第91-92页 |
参考文献 | 第92-95页 |
攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第95页 |