| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| ·研究背景及意义 | 第10-11页 |
| ·论文文献综述 | 第11-15页 |
| ·国外发展状况分析 | 第11-12页 |
| ·国内发展状况分析 | 第12-15页 |
| ·论文研究的主要内容 | 第15-17页 |
| 第2章 分担率预测模型 | 第17-32页 |
| ·方式划分集计模型 | 第18-22页 |
| ·分担率曲线法 | 第18-19页 |
| ·函数模型法 | 第19-20页 |
| ·损失最小模型 | 第20页 |
| ·类型分析法模型 | 第20-22页 |
| ·方式划分非集计模型 | 第22-32页 |
| ·随机效用理论基础 | 第23-24页 |
| ·BNL模型(Binary-nomial LOGIT Model) | 第24页 |
| ·MNL模型(Multinomial Logit Model) | 第24-26页 |
| ·NL模型(Nested Logit Model) | 第26-31页 |
| ·Probit模型 | 第31-32页 |
| 第3章 应用MNL和NL模型预测运输通道客运分担率时的相关问题分析 | 第32-49页 |
| ·出行者出行特征调查数据的获得 | 第32-34页 |
| ·调查方法的选择 | 第32-33页 |
| ·调查样本的选取和数量的确定 | 第33-34页 |
| ·调查的其它相关问题 | 第34页 |
| ·效用函数形式的选取 | 第34-35页 |
| ·特性变量选取原则相关问题 | 第35-39页 |
| ·特性变量选取和量化方法分析 | 第39-44页 |
| ·出行者出行选择的影响因素 | 第39-40页 |
| ·特性变量的选取和其值的量化方法分析 | 第40-44页 |
| ·模型的预测精度分析 | 第44-49页 |
| ·关于模型估计的精度 | 第44页 |
| ·是否保留估计出的效用函数参数 | 第44-45页 |
| ·是否保留一组t统计量较小的特性变量 | 第45-46页 |
| ·LOGIT模型效用函数形式的选择 | 第46-47页 |
| ·其它统计量和检验 | 第47-49页 |
| 第4章 客运分担率预测实例 | 第49-70页 |
| ·客运分担率模型预测步骤 | 第49-50页 |
| ·估计MNL模型效用函数的参数 | 第50-59页 |
| ·运用TransCAD计算MNL模型的参数 | 第50-52页 |
| ·效用函数形式的确定 | 第52-59页 |
| ·估计NL模型效用函数的参数 | 第59-64页 |
| ·Nested-Logit转化为MNL模型 | 第59-60页 |
| ·运用TransCAD估计NL模型效用函数的参数 | 第60-64页 |
| ·运用MNL和NL模型预测西兰通道客运分担率 | 第64-67页 |
| ·运用MNL预测西兰通道的客运分担率 | 第64-65页 |
| ·运用NL预测西兰通道的客运分担率 | 第65页 |
| ·MNL模型与NL模型预测结果对比分析 | 第65-67页 |
| ·二项PROBIT模型的应用 | 第67-70页 |
| ·二项Probit模型的应用理论分析 | 第67-69页 |
| ·实例验证 | 第69-70页 |
| 结论 | 第70-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第76页 |
