和谐铁路评价指标体系构建研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 1 绪论 | 第10-18页 |
| ·研究背景及研究意义 | 第10-12页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·研究意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-15页 |
| ·国内研究现状 | 第12-14页 |
| ·国外研究现状 | 第14-15页 |
| ·研究内容及创新点 | 第15-18页 |
| ·本文研究内容 | 第15-16页 |
| ·本文研究技术路线 | 第16-17页 |
| ·本文创新点 | 第17-18页 |
| 2 和谐铁路相关概念及理论依据 | 第18-25页 |
| ·铁路运输产品属性 | 第18-19页 |
| ·和谐铁路的涵义 | 第19-21页 |
| ·和谐铁路的特征 | 第21-23页 |
| ·理论依据 | 第23-25页 |
| 3 和谐铁路评价指标体系 | 第25-44页 |
| ·构建的原则 | 第25页 |
| ·分析方法介绍 | 第25-29页 |
| ·层次分析法的主要特点 | 第26-27页 |
| ·应用层次分析法的主要步骤 | 第27-29页 |
| ·评价指标体系构建 | 第29-38页 |
| ·指标体系结构 | 第29-31页 |
| ·构建过程 | 第31-38页 |
| ·指标体系分析 | 第38-44页 |
| ·指标权重分析 | 第38-40页 |
| ·指标细化 | 第40-44页 |
| 4 青藏铁路生态环境和谐性实证分析 | 第44-57页 |
| ·我国铁路整体发展情况 | 第44-47页 |
| ·我国铁路发展现状 | 第44-46页 |
| ·我国铁路整体评价 | 第46-47页 |
| ·青藏铁路实证评价分析 | 第47-57页 |
| ·青藏铁路的发展现状 | 第47-50页 |
| ·和谐性评价 | 第50-55页 |
| ·评价结果分析 | 第55-57页 |
| 5 和谐铁路构建相关建议 | 第57-61页 |
| ·提高铁路管理水平 | 第57页 |
| ·提高铁路职工生活水平 | 第57-58页 |
| ·大力缓解客货运输供需矛盾 | 第58-59页 |
| ·发展综合交通运输,实现运输一体化 | 第59-60页 |
| ·建设绿色铁路 | 第60页 |
| ·提高铁路自主创新水平 | 第60-61页 |
| 6 结论与不足 | 第61-63页 |
| ·本文主要结论 | 第61页 |
| ·本文不足之处 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-65页 |
| 附录A | 第65-69页 |
| 附录B | 第69-72页 |
| 附录C | 第72-74页 |
| 作者简历 | 第74-76页 |
| 学位论文数据集 | 第76页 |
