| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-22页 |
| ·国内外高速铁路的发展状况 | 第8-10页 |
| ·电接触与电接触材料概论 | 第10-18页 |
| ·电接触概念及电接触学科的发展 | 第10-17页 |
| ·电接触材料简介 | 第17-18页 |
| ·载流摩擦磨损的研究现状 | 第18-19页 |
| ·研究意义及本文所做的工作 | 第19-22页 |
| ·研究意义 | 第19-20页 |
| ·本文所做的工作 | 第20-22页 |
| 2 受电弓滑板与接触网导线相互作用规律分析 | 第22-36页 |
| ·受电弓滑板与接触网导线摩擦副的特殊性 | 第22页 |
| ·受电弓滑板与接触网导线的工作条件 | 第22-24页 |
| ·受电弓与接触网导线相互作用的模型 | 第24-30页 |
| ·物理模型 | 第25-28页 |
| ·数学模型 | 第28-30页 |
| ·弓网系统中影响高速受流因素分析 | 第30-36页 |
| 3 双润滑铜基粉末冶金滑板摩擦磨损性能和载流性能研究 | 第36-52页 |
| ·摩擦磨损试验 | 第36-37页 |
| ·摩擦系数和载流稳定性试验 | 第37-38页 |
| ·实验结果与分析 | 第38-52页 |
| ·电流与摩擦磨损性能和载流性能的影响 | 第38-42页 |
| ·载荷对摩擦磨损性能和载流性能的影响 | 第42-47页 |
| ·滑动速度对摩擦磨损性能和载流性能的影响 | 第47-52页 |
| 4 模糊检测算法研究 | 第52-60页 |
| ·模糊检测 | 第52-53页 |
| ·模糊检测算法的设计 | 第53-57页 |
| ·设计原则 | 第54-55页 |
| ·模糊检测器的设计 | 第55-57页 |
| ·系统规则集的确定 | 第57-60页 |
| 5 结论 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 攻读学位期间已发表的学位论文 | 第64页 |