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基于CAN总线的轨道车辆交流牵引模拟实验系统的研究

摘要第1-6页
ABSTRACT第6-11页
第一章 绪论第11-15页
   ·交流电机简介第11页
   ·电机变频调速技术的发展第11-13页
     ·变压变频控制第12页
     ·矢量控制第12页
     ·直接转矩控制第12-13页
   ·课题意义及主要内容第13-14页
     ·课题的背景及意义第13页
     ·课题的主要内容第13-14页
 本章小结第14-15页
第二章 交流牵引模拟实验系统总体设计第15-18页
   ·交流牵引模拟实验系统结构第15页
   ·电机变频控制策略的选择第15-16页
   ·软件总体结构第16-17页
 本章小结第17-18页
第三章 交流牵引模拟实验系统硬件设计第18-23页
   ·TMS320F2812 概述第18-20页
     ·TMS320F2812 特点及资源第18-19页
     ·TMS320F2812 实现的功能第19-20页
   ·电源逆变电路第20页
   ·信号检测电路第20-21页
     ·IN338 型智能转矩转速测量仪第20页
     ·莱姆传感器第20-21页
   ·信号抗干扰设计第21-22页
     ·干扰信号的产生第21页
     ·解决干扰的方法第21-22页
 本章小结第22-23页
第四章 交流牵引系统控制策略的研究第23-33页
   ·电机数学模型第23页
   ·PWM 逆变器第23-25页
   ·直接转矩控制第25-29页
     ·磁链滞环调节器第28页
     ·转矩滞环调节器第28页
     ·磁链位置检测第28-29页
   ·直接转矩控制的改进第29-32页
     ·基于MMB 的直接转矩控制第30页
     ·磁链、转矩估计器第30-31页
     ·电压Vs 生成器第31-32页
 本章小结第32-33页
第五章 交流牵引模拟实验系统软件实现第33-63页
   ·微型消息总线(MICRO MESSAGE BUS)第33-41页
     ·装配语言第34页
     ·装配格式第34-35页
     ·数据项第35页
     ·参数特征第35-37页
     ·装配序列结构第37-38页
     ·MMB 编程步骤第38-40页
     ·MMB 编程特点第40页
     ·MMB 实现技术第40-41页
   ·MMB 集成开发环境第41-43页
     ·概述第41-43页
     ·MMBIDE 安装第43页
   ·电机控制构件及装配格式第43-55页
     ·共性问题第45页
     ·Clarke 变换第45-46页
     ·Park 变换第46页
     ·Park 反变换第46-47页
     ·SVPWM 发生器第47-50页
     ·磁链估计第50-51页
     ·转矩转速估计第51-52页
     ·定子压降补偿第52-53页
     ·控制矢量生成第53-54页
     ·相电压重构第54-55页
   ·实时监控界面FIX第55-59页
     ·FIX 组态软件简介第55-56页
     ·FIX 软件系统特点第56-57页
     ·FIX 软件系统的应用第57-59页
   ·数据通信第59-62页
     ·CAN 总线第60-61页
     ·OPC 服务器第61-62页
 本章小结第62-63页
第六章 结论与展望第63-64页
参考文献第64-66页
附录 基于 MMB 的直接转矩控制系统组态第66-71页
攻读硕士学位期间发表的学术论文第71-72页
致谢第72-73页

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