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车辆正面碰撞中儿童乘员约束系统的仿真研究

中文摘要第1-5页
Abstract第5-7页
目录第7-10页
第1章 绪论第10-20页
   ·儿童的交通安全现状及存在的问题第10页
   ·儿童乘员约束系统对儿童乘员的保护作用第10-16页
     ·儿童乘员的特殊性第11-13页
     ·成人约束系统对儿童乘员的伤害作用第13-14页
     ·儿童乘员约束系统的保护作用第14-16页
   ·儿童乘员的安全性评价第16-17页
     ·儿童乘员约束系统的评价方法第16页
     ·儿童的安全性评价第16-17页
   ·车辆碰撞事故中儿童乘员安全性的研究方法第17-19页
     ·交通事故统计分析第17页
     ·试验研究第17-18页
     ·计算机仿真第18-19页
   ·本课题研究的意义和目的第19-20页
第2章 机动车儿童乘员用约束系统研究第20-27页
   ·儿童乘员约束系统的组成第20-21页
   ·儿童乘员约束系统的分类第21-26页
     ·欧洲(ECE R44/04)的分类第21-22页
     ·北美地区的分类第22-26页
   ·儿童乘员约束系统的研究现状及发展趋势第26-27页
     ·儿童乘员约束系统的研究现状第26页
     ·儿童乘员约束系统的发展趋势第26-27页
第3章 国外主要儿童乘员约束系统标准的研究第27-45页
   ·FMVSS 213与ECE R44的比较性研究第27-39页
     ·FMVSS 213简介第27-28页
     ·ECE R44简介第28页
     ·FMVSS 213与ECE R44的比较性研究第28-39页
   ·ECE R44/04动态试验研究第39-45页
     ·动态试验的条件第39-40页
     ·假人的伤害指标第40-42页
     ·ECE R44/04规定的试验假人第42-45页
第4章 研究方法与仿真理论基础第45-56页
   ·汽车碰撞模拟理论及方法第45-50页
     ·汽车碰撞模拟理论的发展第45-46页
     ·目前主要的汽车碰撞模拟理论第46-47页
     ·目前在汽车被动安全研究中采用的计算机软件第47-50页
   ·多刚体系统动力学第50-53页
     ·单个刚体动力学第50-51页
     ·多个刚体动力学第51-53页
   ·MADYMO软件介绍第53-56页
第5章 仿真模型的建立及讨论第56-63页
   ·仿真模型的建立第56-62页
     ·试验座椅模型的建立第56-57页
     ·成人安全带模型的建立第57-58页
     ·儿童安全座椅模型的建立第58-59页
     ·儿童安全带模型的建立第59页
     ·儿童假人模型的建立第59-60页
     ·儿童安全座椅和假人的初始定位第60-61页
     ·加速度场第61-62页
   ·仿真模型的讨论第62-63页
第6章 儿童乘员约束系统的仿真结果及讨论第63-71页
   ·P3假人模型直坐位前向座椅的正面碰撞模型第63-65页
     ·胸部加速度的仿真结果第64页
     ·头部位移的仿真结果第64-65页
     ·本节讨论第65页
   ·P3假人模型仰卧位前向座椅的正面碰撞模型第65-67页
     ·胸部加速度的仿真结果第66页
     ·头部位移的仿真结果第66-67页
     ·本节讨论第67页
   ·P3/4假人模型仰卧位后向座椅的正面碰撞模型第67-69页
     ·胸部加速度的仿真结果第68页
     ·头部位移的仿真结果第68-69页
     ·本节讨论第69页
   ·本章小结第69-71页
第7章 儿童乘员约束系统的设计参数分析第71-80页
   ·儿童安全座椅与座椅座垫间摩擦系数对儿童乘员响应的影响第71-73页
   ·成人安全带刚度对儿童乘员响应的影响第73-74页
   ·儿童安全带肩带穿孔位置对儿童乘员响应的影响第74-77页
   ·儿童假人与儿童安全座椅之间的摩擦系数对儿童乘员响应的影响第77-79页
   ·本章小结第79-80页
总结与展望第80-82页
参考文献第82-90页
攻读硕士学位期间发表的学术论文第90-91页
致谢第91页

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