高填土路基沉降非线性有限元分析研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| ·引言 | 第8页 |
| ·高填路基的特点 | 第8-9页 |
| ·研究现状 | 第9-10页 |
| ·本文研究内容 | 第10-12页 |
| ·研究的目的与意义 | 第10-11页 |
| ·主要研究内容 | 第11页 |
| ·主要研究理论与方法 | 第11-12页 |
| 第二章 土体本构关系及土的非线性有限元分析 | 第12-31页 |
| ·概述 | 第12-13页 |
| ·土的本构关系 | 第13-20页 |
| ·土体弹塑性理论 | 第14-17页 |
| ·D-P弹塑性有限元方程 | 第17-20页 |
| ·土体非线性有限元解法 | 第20-31页 |
| 第三章 高填土路基沉降计算分析 | 第31-46页 |
| ·ANSYS有限元软件 | 第31-34页 |
| ·ANSYS分析过程 | 第31-33页 |
| ·ANSYS非线性结构分析 | 第33-34页 |
| ·高填土路基的计算分析 | 第34-35页 |
| ·计算结果及分析 | 第35-44页 |
| ·路基边坡率无变化的沉降计算分析 | 第35-41页 |
| ·路基边坡率变化的沉降计算分析 | 第41-44页 |
| ·小结 | 第44-46页 |
| 第四章 考虑车辆荷载作用下的路基沉降分析 | 第46-55页 |
| ·概述 | 第46页 |
| ·车辆动荷载 | 第46-49页 |
| ·车辆动荷载简介 | 第46-48页 |
| ·车辆载荷参数的确定 | 第48-49页 |
| ·计算模型及参数确定 | 第49-50页 |
| ·路面层、基层和土基材料参数 | 第49-50页 |
| ·网格划分 | 第50页 |
| ·计算结果分析 | 第50-53页 |
| ·小结 | 第53-55页 |
| 第五章 结束语 | 第55-57页 |
| ·总结 | 第55页 |
| ·讨论 | 第55-56页 |
| ·进一步建议 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-60页 |
| 致谢 | 第60页 |