汽车前照灯智能控制系统的研究
| 致谢 | 第1-4页 |
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| ·课题背景 | 第8-9页 |
| ·国内外技术现状和发展趋势 | 第9-11页 |
| ·国内外技术现状 | 第9-10页 |
| ·发展趋势 | 第10-11页 |
| ·本课题的研究目的及意义 | 第11页 |
| ·本课题研究的主要内容 | 第11-13页 |
| 第二章 系统总体方案设计 | 第13-23页 |
| ·系统的总体构成 | 第13-16页 |
| ·相关的标准和规定 | 第13-14页 |
| ·系统的功能构成 | 第14-15页 |
| ·系统的结构框图 | 第15-16页 |
| ·系统的信息传输通道 | 第16-18页 |
| ·现场总线 | 第16-17页 |
| ·CAN 总线的优点 | 第17-18页 |
| ·系统的控制算法 | 第18-22页 |
| ·前照灯左右转动角度 | 第18-21页 |
| ·前照灯上下转动角度 | 第21-22页 |
| ·前照灯其他功能的实现 | 第22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 系统硬件设计 | 第23-41页 |
| ·中央处理器 | 第23-27页 |
| ·处理器芯片 LPC11C14 | 第23-24页 |
| ·LPC11C14 最小系统 | 第24-27页 |
| ·传输通道 CAN 总线 | 第27-31页 |
| ·CAN 总线技术的特点 | 第27页 |
| ·CAN 总线的显性与隐性状态 | 第27-28页 |
| ·CAN 的硬件电路 | 第28-31页 |
| ·电源模块 | 第31-32页 |
| ·传感器模块 | 第32-36页 |
| ·车身高度传感器 | 第32-34页 |
| ·光敏传感器 | 第34-36页 |
| ·方向盘转角传感器 | 第36页 |
| ·执行机构和驱动电路 | 第36-40页 |
| ·执行机构 | 第36-38页 |
| ·驱动电路 | 第38-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第四章 系统软件设计 | 第41-60页 |
| ·系统主程序设计 | 第41-42页 |
| ·系统子程序设计 | 第42-45页 |
| ·前照灯左右转动模块 | 第42页 |
| ·前照灯上下转动模块 | 第42-43页 |
| ·前照灯自动开关模块 | 第43-44页 |
| ·前照灯延时关闭模块 | 第44-45页 |
| ·CAN 协议设计 | 第45-59页 |
| ·CAN 协议的技术规范 | 第45-50页 |
| ·应用层协议设计 | 第50-55页 |
| ·通讯程序的设计 | 第55-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第五章 系统试验调试 | 第60-64页 |
| ·系统硬件调试 | 第60-61页 |
| ·系统软件调试 | 第61页 |
| ·系统试验 | 第61-64页 |
| 第六章 总结与展望 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 附录 系统原理图 | 第69-70页 |
| 详细摘要 | 第70-73页 |
