| 致谢 | 第1-4页 |
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-15页 |
| ·研究背景 | 第8页 |
| ·问题提出 | 第8-10页 |
| ·汽车产业与资源的制约关系 | 第8-9页 |
| ·汽车产业对环境的影响 | 第9-10页 |
| ·研究对象及研究目的 | 第10页 |
| ·理论基础 | 第10-14页 |
| ·循环经济理论 | 第10-12页 |
| ·产业生态学 | 第12-14页 |
| ·研究思路及方法 | 第14-15页 |
| ·研究思路 | 第14页 |
| ·研究方法 | 第14-15页 |
| 2 基于循环经济理论视角下的报废汽车回收再利用 | 第15-31页 |
| ·循环经济理论 | 第15-18页 |
| ·循环经济的特征 | 第15-17页 |
| ·循环经济的原则 | 第17-18页 |
| ·汽车报废、回收、拆解系统——汽车产业的“分解者” | 第18-25页 |
| ·报废汽车回收、再利用 | 第19-22页 |
| ·汽车零部件回收与再制造 | 第22-23页 |
| ·汽车轮胎回收利用 | 第23-25页 |
| ·美国、日本报废汽车回收、拆解、再利用状况 | 第25-28页 |
| ·美国报废汽车回收、拆解、再利用状况 | 第26-27页 |
| ·日本报废汽车回收、拆解、再利用状况 | 第27-28页 |
| ·中国废旧汽车回收再利用业发展状况 | 第28-30页 |
| ·政策环境 | 第28-29页 |
| ·经济环境 | 第29页 |
| ·社会环境 | 第29-30页 |
| ·技术环境 | 第30页 |
| ·小结 | 第30-31页 |
| 3 报废汽车回收再利用业的评价方法 | 第31-36页 |
| ·LCA 生命周期评价 | 第31-33页 |
| ·工业产品的全生命周期与循环经济 | 第31-32页 |
| ·汽车的全生命周期 | 第32-33页 |
| ·面向环境的汽车相关产品设计 | 第33-34页 |
| ·小结 | 第34-36页 |
| 4 报废汽车回收再利用业管理与政策 | 第36-46页 |
| ·生产者责任延伸制 | 第36-41页 |
| ·美国汽车产品连带责任法规 | 第36-37页 |
| ·荷兰的汽车拆卸生产者责任延伸计划 | 第37页 |
| ·日本报废汽车回收管理办法 | 第37-39页 |
| ·中国基于 EPR 制度的报废汽车回收及零部件再制造 | 第39-40页 |
| ·我国实施汽车零部件再制造的政策建议 | 第40-41页 |
| ·产品导向环境政策 | 第41-45页 |
| ·产品导向环境政策概述 | 第42-44页 |
| ·产品导向环境政策在国外的实践 | 第44-45页 |
| ·建议及对策 | 第45页 |
| ·小结 | 第45-46页 |
| 5 总结 | 第46-47页 |
| 参考文献 | 第47-50页 |
| 中文详细摘要 | 第50-52页 |
| 英文详细摘要 | 第52-53页 |