| 中文摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| ·汽车工业的发展对车辆舒适性提出的新要求 | 第8-9页 |
| ·内燃机振动控制研究现状 | 第9页 |
| ·发动机悬置系统研究现状 | 第9-12页 |
| ·虚拟设计技术在内燃机设计上的应用及进展 | 第12-13页 |
| ·虚拟设计的概念 | 第12-13页 |
| ·应用及其进展 | 第13页 |
| ·本文的主要工作 | 第13-15页 |
| 第二章 动力总成振动隔离系统理论 | 第15-24页 |
| ·内燃机整机振动及其隔离 | 第15-21页 |
| ·弹性支承静力学特性 | 第15-17页 |
| ·物体惯性主轴 | 第17-18页 |
| ·刚体—多弹性支承系统运动形态规律 | 第18-20页 |
| ·斜置式支承系统 | 第20-21页 |
| ·隔振器分类 | 第21-22页 |
| ·弹性隔振器 | 第21-22页 |
| ·液压隔振器 | 第22页 |
| ·主动隔振器和半主动隔振器 | 第22页 |
| ·隔振器位置的选择 | 第22-23页 |
| ·隔振系统评价指标 | 第23页 |
| ·传递率 | 第23页 |
| ·动力装置模态解耦度 | 第23页 |
| ·横向转动频率 | 第23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 JNP系列客车振动测试 | 第24-36页 |
| ·发动机基本参数 | 第24-25页 |
| ·发动机型谱 | 第24页 |
| ·发动机激励 | 第24-25页 |
| ·振动测试系统及测试方案 | 第25-27页 |
| ·振动测试系统 | 第25-27页 |
| ·测试方案 | 第27页 |
| ·JNP客车车内座椅振动测试 | 第27-30页 |
| ·传感器布置方式 | 第27-28页 |
| ·测试结果数据及图谱 | 第28页 |
| ·结果处理标准及结论 | 第28-30页 |
| ·JNP客车发动机悬置系统振动测试与评价 | 第30-35页 |
| ·测试方法 | 第30页 |
| ·测试结果 | 第30-31页 |
| ·结果分析 | 第31-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第四章 动力总成悬置系统参数的获取 | 第36-49页 |
| ·动力总成质量和质心位置测取 | 第36-38页 |
| ·实验方法介绍 | 第36页 |
| ·质量参数的测量 | 第36-38页 |
| ·转动惯量的测量 | 第38-44页 |
| ·实验方法介绍 | 第38-41页 |
| ·实验台搭建和标定 | 第41-44页 |
| ·转动惯量测试结果 | 第44页 |
| ·惯性矩和主惯性轴的计算 | 第44-46页 |
| ·悬置参数的测取 | 第46-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第五章 动力总成悬置系统优化设计 | 第49-77页 |
| ·隔振原理分析 | 第49-53页 |
| ·来自发动机的激振力 | 第49-51页 |
| ·来自地面的激励力 | 第51-53页 |
| ·发动机悬置系统动力学模型的建立 | 第53-60页 |
| ·动力总成动力学模型 | 第53页 |
| ·悬置垫的动力学模型 | 第53-55页 |
| ·动力总成悬置系统动力学模型的建立 | 第55-60页 |
| ·动力总成悬置系统优化设计原理 | 第60-63页 |
| ·主惯性轴和主弹性轴解耦 | 第61页 |
| ·针对激振力（力矩）的解耦 | 第61-63页 |
| ·动力总成悬置系统优化设计 | 第63-74页 |
| ·悬置系统优化设计数学建模 | 第63-65页 |
| ·原机计算结果 | 第65-67页 |
| ·优化设计结果 | 第67-69页 |
| ·悬置系统优化前后载荷响应对比 | 第69-74页 |
| ·隔振效果实验验证 | 第74-76页 |
| ·本章小结 | 第76-77页 |
| 第六章 总结与展望 | 第77-79页 |
| ·全文总结 | 第77页 |
| ·展望 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-83页 |
| 攻读学位期间参加的主要科研项目 | 第83-84页 |
| 致谢 | 第84-85页 |
| 附表 | 第85-91页 |
| 附表1 1/3 倍频带加权系数 | 第85-86页 |
| 附表2 JNP6120LE客车振动评价指标计算结果 | 第86-87页 |
| 附表3 JNP6127F-1 客车振动评价指标计算结果 | 第87-88页 |
| 附表4 JNP6120K客车振动评价指标计算结果 | 第88-89页 |
| 附表5 JNP6121KEA客车振动评价指标计算结果 | 第89-90页 |
| 附表6 JNP6120LE客车改进后振动评价指标计算结果 | 第90-91页 |
| 附图 | 第91-127页 |
| 附图1 JNP6120LE客车座椅振动测试均方根值谱 | 第91-96页 |
| 附图2 JNP6127F-1 客车座椅振动测试均方根值谱 | 第96-101页 |
| 附图3 JNP6120K客车座椅振动测试均方根值谱 | 第101-106页 |
| 附图4 JNP6121KEA客车座椅振动测试均方根值谱 | 第106-111页 |
| 附图5 JNP6120LE客车悬置振动速度谱 | 第111-114页 |
| 附图6 JNP6127F-1 客车悬置振动速度谱 | 第114-117页 |
| 附图7 JNP6120K客车悬置振动速度谱 | 第117-120页 |
| 附图8 JNP6121KEA客车悬置振动速度谱 | 第120-123页 |
| 附图9 JNP6120LE客车悬置振动速度谱(改进后) | 第123-125页 |
| 附图10 JNP6120LE客车座椅振动测试均方根值谱（改进后） | 第125-127页 |
