| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 序 | 第8-12页 |
| 1 文献综述 | 第12-28页 |
| ·车用柴油机的发展状况 | 第12-13页 |
| ·机动车污染现状 | 第13-16页 |
| ·机动车尾气生成机理及危害研究 | 第16-20页 |
| ·重型车用柴油机污染控制技术 | 第20-22页 |
| ·增压中冷技术 | 第20-21页 |
| ·高压喷射技术 | 第21页 |
| ·四气门技术 | 第21页 |
| ·废气再循环技术 | 第21-22页 |
| ·电子控制技术 | 第22页 |
| ·排气后处理器技术 | 第22页 |
| ·低排放燃料 | 第22页 |
| ·柴油清净剂的研究 | 第22-26页 |
| ·有灰型清净分散剂 | 第23页 |
| ·无灰型清净分散剂 | 第23-25页 |
| ·清净剂研究趋势 | 第25-26页 |
| ·研究的主要内容和方案 | 第26-28页 |
| 2 国内外汽车排放标准的发展历程 | 第28-34页 |
| ·美国排放法规的发展 | 第28页 |
| ·欧洲排放法规的发展 | 第28-30页 |
| ·日本排放法规的发展 | 第30页 |
| ·中国排放法规的发展 | 第30-34页 |
| 3 柴油车尾气吸收测试 | 第34-44页 |
| ·实验条件 | 第34-35页 |
| ·尿素吸收液的组成及测试仪器 | 第35-36页 |
| ·实验原理 | 第36页 |
| ·分析方法 | 第36-37页 |
| ·结果与分析 | 第37-44页 |
| ·怠速工况下的实验结果 | 第37-39页 |
| ·全负荷下的实验结果 | 第39-40页 |
| ·两种吸收液的效果对比 | 第40页 |
| ·评价 | 第40-42页 |
| ·结论 | 第42-44页 |
| 4 有灰清净剂异辛酸镧的研究 | 第44-56页 |
| ·实验原理 | 第45页 |
| ·实验试剂与仪器 | 第45-46页 |
| ·实验试剂 | 第45页 |
| ·实验仪器 | 第45-46页 |
| ·异辛酸镧的合成 | 第46页 |
| ·合成步骤 | 第46页 |
| ·硝酸镧转化率的计算 | 第46页 |
| ·实验方法 | 第46-48页 |
| ·沉积实验 | 第46-48页 |
| ·发动机排放实验 | 第48页 |
| ·结果与分析 | 第48-54页 |
| ·异辛酸镧最佳合成条件的确定 | 第48-50页 |
| ·沉积物实验 | 第50-53页 |
| ·异辛酸镧对柴油车排放的影响 | 第53-54页 |
| ·本章小结 | 第54-56页 |
| 5 无灰分散剂 Mannich碱的研究 | 第56-74页 |
| ·实验试剂与仪器 | 第56-57页 |
| ·实验试剂 | 第56-57页 |
| ·实验仪器 | 第57页 |
| ·实验原理 | 第57-60页 |
| ·低聚物壬基酚聚氧乙烯醚 Mannich反应机理式 | 第58-59页 |
| ·对叔丁基酚 Mannich反应机理式 | 第59-60页 |
| ·实验步骤 | 第60-61页 |
| ·Mannich碱合成过程 | 第60-61页 |
| ·Mannich碱缩合产物的有机酸改性 | 第61页 |
| ·评价方法 | 第61-62页 |
| ·清净效果评定 | 第61页 |
| ·稳定效果评定 | 第61-62页 |
| ·节油效果评定 | 第62页 |
| ·结果与分析 | 第62-73页 |
| ·沉积物实验 | 第62-68页 |
| ·热重实验 | 第68-71页 |
| ·台架实验 | 第71-73页 |
| ·本章小结 | 第73-74页 |
| 6 结论 | 第74-76页 |
| 参考文献 | 第76-80页 |
| 作者简历 | 第80-84页 |
| 学位论文数据集 | 第84页 |