大、中跨径预应力混凝土桥梁评价理论及方法研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-15页 |
| 第1章 绪论 | 第15-27页 |
| ·课题背景 | 第15-17页 |
| ·课题来源 | 第15页 |
| ·研究的目的和意义 | 第15-17页 |
| ·既有桥梁评价方法研究现状与分析 | 第17-23页 |
| ·基于实桥检测的经验方法 | 第17-18页 |
| ·荷载试验法 | 第18-20页 |
| ·理论分析法 | 第20-22页 |
| ·专家系统评价方法 | 第22页 |
| ·桥梁评价方法现况小结 | 第22-23页 |
| ·本论文的名词定义及主要研究内容 | 第23-27页 |
| ·主要研究内容及论文框架 | 第23-25页 |
| ·名词定义 | 第25-27页 |
| 第2章 基于检测技术的评价元素研究 | 第27-55页 |
| ·预应力筋位置偏差 | 第27-32页 |
| ·预应力管道压浆状况 | 第32-34页 |
| ·钢筋与预应力筋锈蚀状况 | 第34-40页 |
| ·普通钢筋锈蚀 | 第34-36页 |
| ·预应力钢筋锈蚀 | 第36-40页 |
| ·预应力筋的有效预应力 | 第40-42页 |
| ·裂缝 | 第42-45页 |
| ·混凝土劣化 | 第45-49页 |
| ·碳化 | 第45-48页 |
| ·氯离子影响 | 第48-49页 |
| ·各评价元素评价指标确定 | 第49-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第3章 基于理论分析的评价元素研究 | 第55-71页 |
| ·基于实体FEA的横向连接评价分析 | 第55-63页 |
| ·基本假设、简化与实际结构的差别 | 第55-58页 |
| ·非理想铰连接情况研究 | 第58-60页 |
| ·桥梁改建及缺损对横向分布影响 | 第60-61页 |
| ·评价指标及计算实例 | 第61-63页 |
| ·横向分布分析小结 | 第63页 |
| ·基于动力疲劳的交通量影响评价分析 | 第63-70页 |
| ·车辆模型及动力分析 | 第64页 |
| ·荷载谱建立 | 第64-65页 |
| ·荷载谱下的疲劳分析 | 第65-66页 |
| ·评价指标 | 第66页 |
| ·计算方法及桥梁实例 | 第66-70页 |
| ·交通量影响分析小结 | 第70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 第4章 基于层次分析法的桥梁评价方法研究 | 第71-103页 |
| ·相关数学理论与方法 | 第71-85页 |
| ·层次分析法简述 | 第71-72页 |
| ·评价模型确定及评定标准研究 | 第72-74页 |
| ·不确定型层次分析法初始权重确定 | 第74-77页 |
| ·基于关联函数的元素评价值确定及变权研究 | 第77-84页 |
| ·评价结果分类及分析 | 第84-85页 |
| ·预应力混凝土桥梁评价研究 | 第85-101页 |
| ·安全性评价方法研究 | 第85-89页 |
| ·适用性评价方法研究 | 第89-96页 |
| ·耐久性评价方法研究 | 第96-99页 |
| ·综合性评价方法研究 | 第99-101页 |
| ·本章小结 | 第101-103页 |
| 第5章 桥梁评价敏感性分析及评价实例 | 第103-134页 |
| ·预应力结构评价敏感性分析 | 第103-115页 |
| ·耐久性评价的敏感性分析 | 第103-109页 |
| ·安全性评价的敏感性分析 | 第109-112页 |
| ·适用性评价的敏感性分析 | 第112-115页 |
| ·桥梁评价示例 | 第115-133页 |
| ·桥梁检测结果 | 第115-120页 |
| ·安全性评价 | 第120-123页 |
| ·适用性评价 | 第123-126页 |
| ·耐久性评价 | 第126-129页 |
| ·综合性评价 | 第129-130页 |
| ·规范法评价 | 第130-133页 |
| ·本章小结 | 第133-134页 |
| 第6章 预应力桥梁评定程序开发及验证 | 第134-143页 |
| ·评价程序的介绍 | 第134-136页 |
| ·评价程序界面说明及验证 | 第136-142页 |
| ·本章小结 | 第142-143页 |
| 结论 | 第143-145页 |
| 参考文献 | 第145-154页 |
| 攻读博士学位期间撰写的学术论文、研究报告 | 第154-157页 |
| 致谢 | 第157-158页 |
| 个人简历 | 第158页 |
