| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-17页 |
| 第1章 绪论 | 第17-39页 |
| ·水泥混凝土路面的发展状况及耐久性 | 第17-23页 |
| ·国内外水泥混凝土路面的应用及发展现状 | 第17-19页 |
| ·水泥混凝土路面的环境及作用行为 | 第19-20页 |
| ·水泥混凝土路面的耐久性 | 第20-23页 |
| ·混凝土冻融破坏机理的研究现状 | 第23-30页 |
| ·静水压力理论 | 第24-26页 |
| ·渗透压力理论 | 第26-27页 |
| ·温度应力假说 | 第27页 |
| ·微冰晶假说 | 第27-28页 |
| ·临界饱水程度理论 | 第28页 |
| ·其它假说 | 第28页 |
| ·盐冻破坏机理 | 第28-30页 |
| ·混凝土冻融损伤过程及特征 | 第30-31页 |
| ·混凝土抗冻性能的影响因素 | 第31-34页 |
| ·混凝土的孔结构 | 第31页 |
| ·水灰比 | 第31页 |
| ·含气量 | 第31-32页 |
| ·混凝土饱水状态 | 第32页 |
| ·混凝土受冻龄期 | 第32页 |
| ·水泥品种及集料质量 | 第32页 |
| ·外加剂及掺合料种类的影响 | 第32-33页 |
| ·冻结温度和冻结速率 | 第33页 |
| ·混凝土抗盐冻性能的主要影响因素 | 第33-34页 |
| ·混凝土冻融损伤预测模型 | 第34-37页 |
| ·动弹性模量损伤预测模型 | 第34-35页 |
| ·灰色系统理论预测混凝土冻害损伤 | 第35页 |
| ·混凝土冻融损伤的可靠度分析与预测模型 | 第35-36页 |
| ·基于神经网路的混凝土冻融损伤预测模型 | 第36-37页 |
| ·本论文研究的目的及意义 | 第37页 |
| ·本文的研究内容 | 第37-39页 |
| 第2章 原材料与研究方案 | 第39-45页 |
| ·原材料 | 第39-41页 |
| ·水泥 | 第39页 |
| ·矿物掺合料 | 第39-40页 |
| ·超塑化剂 | 第40页 |
| ·引气剂 | 第40-41页 |
| ·缓凝剂 | 第41页 |
| ·粗集料 | 第41页 |
| ·细集料 | 第41页 |
| ·拌合水 | 第41页 |
| ·研究方案 | 第41-45页 |
| ·掺合料及引气剂对道路混凝土受冻前除冰盐溶液渗透深度及渗透质量的影响 | 第41-42页 |
| ·掺合料及引气剂对道路混凝土抗盐冻性能的影响 | 第42页 |
| ·重复荷载下道路混凝土抗盐冻性能的研究 | 第42-43页 |
| ·内掺有机硅对道路混凝土抗盐冻性能的影响 | 第43页 |
| ·有机硅涂层对道路混凝土抗盐冻性能的改善作用 | 第43-44页 |
| ·寒冷地区抗盐冻道路混凝的技术途径 | 第44-45页 |
| 第3章 混凝土抗冻性能试验方法的选择 | 第45-63页 |
| ·引言 | 第45页 |
| ·我国混凝土抗冻性试验方法及评价参数 | 第45-48页 |
| ·美国混凝土抗冻性能试验方法及评价参数 | 第48-49页 |
| ·欧洲混凝土抗冻性能试验方法及评价参数 | 第49-52页 |
| ·国际材料协会混凝土抗冻性试验方法及评价参数 | 第52-53页 |
| ·混凝土抗冻性试验方法的比较 | 第53-54页 |
| ·试件和传热介质接触方式存在着差异 | 第53页 |
| ·试验采用的传热介质的不同 | 第53-54页 |
| ·评价参数的不同 | 第54页 |
| ·本文采用的试验方法 | 第54-62页 |
| ·本文的试验方法 | 第54-55页 |
| ·试验设备 | 第55-58页 |
| ·混凝土试件的成型及处理过程 | 第58-60页 |
| ·混凝土抗盐冻试验过程 | 第60-61页 |
| ·混凝土抗盐冻性能的评价 | 第61-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 第4章 掺合料及引气剂对道路混凝土抗盐冻性能的影响 | 第63-77页 |
| ·前言 | 第63页 |
| ·试验方案 | 第63-66页 |
| ·试验方案 | 第63页 |
| ·试验过程 | 第63-65页 |
| ·配合比设计 | 第65-66页 |
| ·道路混凝土受冻前除冰盐溶液的渗透深度及渗透质量 | 第66-69页 |
| ·掺合料及引气剂对道路混凝土抗盐冻性能的影响 | 第69-71页 |
| ·除冰盐溶液渗透深度及渗透质量与抗盐冻性能的相关性 | 第71-76页 |
| ·本章小结 | 第76-77页 |
| 第5章 重复荷载下道路混凝土的抗盐冻性能 | 第77-86页 |
| ·引言 | 第77页 |
| ·试验方案 | 第77-79页 |
| ·混凝土配合比 | 第77-78页 |
| ·循环荷载加载方式 | 第78页 |
| ·试验过程 | 第78-79页 |
| ·结果讨论与分析 | 第79-82页 |
| ·重复荷载作用下道路混凝土的损伤程度 | 第79页 |
| ·重复荷载作用下道路混凝土的抗盐冻性能 | 第79-82页 |
| ·机理分析 | 第82-85页 |
| ·本章小结 | 第85-86页 |
| 第6章 内掺有机硅对道路混凝土抗盐冻性能的影响 | 第86-95页 |
| ·引言 | 第86页 |
| ·试验方案 | 第86-87页 |
| ·试验方案 | 第86页 |
| ·有机硅外加剂 | 第86页 |
| ·混凝土配合比 | 第86-87页 |
| ·试验结果及分析 | 第87-92页 |
| ·有机硅（L型）对混凝土力学性能的影响 | 第87-88页 |
| ·有机硅外加剂（L型）对混凝土的抗盐冻性能的影响 | 第88-91页 |
| ·混凝土试验面的剥蚀情况 | 第91-92页 |
| ·机理分析 | 第92-94页 |
| ·本章小节 | 第94-95页 |
| 第7章 有机硅涂层对道路混凝土抗盐冻性能的改善作用 | 第95-114页 |
| ·引言 | 第95页 |
| ·试验方案 | 第95-98页 |
| ·试验方案 | 第95-96页 |
| ·有机硅的涂刷方法及过程 | 第96-97页 |
| ·混凝土配合比 | 第97-98页 |
| ·试验结果与分析 | 第98-107页 |
| ·抗折强度对混凝土抗盐冻性能的影响 | 第98-99页 |
| ·水灰比、掺合料及引气剂对道路混凝土抗盐冻性能的影响 | 第99-102页 |
| ·AS型抗盐冻外加剂对混凝土抗盐冻性能的影响 | 第102-105页 |
| ·道路混凝土试验面的剥蚀状况 | 第105-107页 |
| ·AS型抗盐冻外加剂改善道路混凝土抗盐冻性能机理 | 第107-112页 |
| ·工程实例 | 第112-113页 |
| ·本章小结 | 第113-114页 |
| 第8章 寒冷地区抗盐冻道路混凝土技术途径 | 第114-118页 |
| ·前言 | 第114页 |
| ·道路混凝土抗盐冻性能评定 | 第114-117页 |
| ·寒冷地区抗盐冻道路混凝土的技术途径 | 第117页 |
| ·本章小结 | 第117-118页 |
| 结论 | 第118-119页 |
| 展望 | 第119-120页 |
| 参考文献 | 第120-132页 |
| 附录1 | 第132-133页 |
| 附录2 | 第133-135页 |
| 攻读博士学位期间发表的论文及其它成果 | 第135-138页 |
| 致谢 | 第138-139页 |
| 个人简历 | 第139页 |
