东都—平邑线铁路采空区稳定性及施工工艺研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| ·选题意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-16页 |
| ·研究内容 | 第16-17页 |
| 第2章 工程概况及区域地质条件 | 第17-24页 |
| ·工程概况 | 第17-18页 |
| ·采空区分段 | 第18-20页 |
| ·采空区特点 | 第20-21页 |
| ·采空区区域地质条件 | 第21-24页 |
| ·地理位置及地形地貌 | 第21页 |
| ·地质构造 | 第21-22页 |
| ·地层岩性 | 第22页 |
| ·水文地质条件 | 第22-23页 |
| ·地震特征 | 第23-24页 |
| 第3章 采空区注浆前稳定性理论分析 | 第24-33页 |
| ·采空区变形规律 | 第24-25页 |
| ·采空区稳定性分析 | 第25-33页 |
| ·采空区稳定性评价标准 | 第25页 |
| ·采空区稳定性计算参数 | 第25-26页 |
| ·采空区稳定性评价方法及综合评价 | 第26-33页 |
| 第4章 试验段注浆前稳定性数值模拟 | 第33-43页 |
| ·试验段范围及设计目的 | 第33页 |
| ·交通条件 | 第33页 |
| ·地形、地貌、水文及地质 | 第33-36页 |
| ·采空区注浆前稳定性的FLAC3D数值模拟研究 | 第36-43页 |
| ·数值模拟基本思路及假定 | 第36-38页 |
| ·注浆前第一试验段(S1)稳定性分析 | 第38-42页 |
| ·小结 | 第42-43页 |
| 第5章 试验段注浆设计施工及施工工艺研究 | 第43-57页 |
| ·注浆设计方法 | 第43-44页 |
| ·注浆试验方案 | 第43页 |
| ·施工技术要求 | 第43-44页 |
| ·设计注浆要求 | 第44页 |
| ·试验段注浆量分析 | 第44-48页 |
| ·帷幕注浆孔注浆情况分析 | 第46页 |
| ·注浆孔注浆情况分析 | 第46-47页 |
| ·检查孔的吃浆量及注浆效果分析 | 第47-48页 |
| ·现场试验及施工工艺研究 | 第48-57页 |
| ·注浆材料的选取 | 第48-52页 |
| ·终注加压条件及合理孔间距指标的研究 | 第52-53页 |
| ·合理孔间距的选取 | 第53-54页 |
| ·封孔工艺的研究 | 第54-55页 |
| ·成孔注浆工艺的研究 | 第55-57页 |
| 第6章 试验段注浆后稳定性数值模拟 | 第57-76页 |
| ·注浆后第一试验段(S1)稳定性分析 | 第57-74页 |
| ·9煤注浆后采空区应力-形变特征分析 | 第57-60页 |
| ·11煤注浆后采空区应力-形变特征分析 | 第60-63页 |
| ·13煤注浆后采空区应力-形变特征分析 | 第63-67页 |
| ·15煤注浆后采空区应力-形变特征分析 | 第67-70页 |
| ·17煤注浆后采空区应力-形变特征分析 | 第70-74页 |
| ·第一试验段注浆前后分析小结 | 第74-76页 |
| 结论 | 第76-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-82页 |
