民机客舱设计及其对重量和气动特性的影响
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-13页 |
| 第一章绪论 | 第13-24页 |
| ·客舱设计的内容 | 第13-16页 |
| ·客舱布局设计 | 第13-14页 |
| ·客舱外形设计 | 第14-16页 |
| ·客舱设计的重要性 | 第16-17页 |
| ·现今客舱设计的主要方法及现状 | 第17-21页 |
| ·客舱设计对重量和气动特性的影响 | 第21-22页 |
| ·本文的目的与内容 | 第22-24页 |
| 第二章窄体客机客舱设计研究 | 第24-45页 |
| ·设计要求 | 第24-27页 |
| ·适航要求 | 第24-26页 |
| ·其他设计要求 | 第26-27页 |
| ·窄体客机客舱设计 | 第27-44页 |
| ·客舱布局设计方案的确定 | 第27-30页 |
| ·客舱布局设计方案的优化选择 | 第30-37页 |
| ·机身剖面设计 | 第37-43页 |
| ·方案符合性论证 | 第43-44页 |
| ·小结 | 第44-45页 |
| 第三章客舱设计参数化和三维显示 | 第45-58页 |
| ·CATIA 二次开发技术 | 第45-47页 |
| ·客舱的主要控制参数 | 第47-48页 |
| ·参数化客舱布局设计工具 | 第48-49页 |
| ·机身剖面参数化定义 | 第49-51页 |
| ·机身剖面参数优化 | 第51-57页 |
| ·客舱三维显示 | 第57页 |
| ·小结 | 第57-58页 |
| 第四章客舱设计参数对重量的影响 | 第58-70页 |
| ·重量估算模型 | 第58-61页 |
| ·客舱参数对重量的影响 | 第61-69页 |
| ·宽度控制参数对重量的影响 | 第61-65页 |
| ·长度控制参数对重量的影响 | 第65-67页 |
| ·客舱组合参数对重量的影响 | 第67-69页 |
| ·小结 | 第69-70页 |
| 第五章客舱设计参数对气动特性的影响 | 第70-83页 |
| ·气动分析模型 | 第70-74页 |
| ·升力 | 第70-72页 |
| ·阻力 | 第72-74页 |
| ·客舱参数对气动特性的影响 | 第74-82页 |
| ·宽度控制参数对气动特性的影响 | 第74-77页 |
| ·长度控制参数对气动特性的影响 | 第77-79页 |
| ·客舱组合参数对气动特性的影响 | 第79-82页 |
| ·小结 | 第82-83页 |
| 第六章总结和进一步工作 | 第83-84页 |
| ·本文总结 | 第83页 |
| ·进一步的工作 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-86页 |
| 致谢 | 第86-87页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第87页 |
