船用钢板分层缺陷的研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-19页 |
| ·引言 | 第8页 |
| ·国内外船板钢发展情况 | 第8-11页 |
| ·船板钢的技术特点及成分要求 | 第11-14页 |
| ·船板钢的特点及分类 | 第11-12页 |
| ·国内船板钢的成分、力学性能要求 | 第12-14页 |
| ·船板钢的生产工艺特点 | 第14-17页 |
| ·船板钢的控制轧制工艺 | 第14-16页 |
| ·船板钢的控制冷却工艺 | 第16-17页 |
| ·课题的选题背景 | 第17页 |
| ·课题的研究内容 | 第17-19页 |
| 第二章 船板分层缺陷现状调查与可能原因 | 第19-28页 |
| ·船板分层缺陷现状 | 第19-20页 |
| ·船板分层缺陷的可能原因 | 第20-23页 |
| ·连铸坯的初始缺陷 | 第20-22页 |
| ·夹杂物的影响 | 第22-23页 |
| ·船板钢分层情况统计分析 | 第23-24页 |
| ·大型夹杂物与分层的现场调查与分析 | 第24页 |
| ·试样分层与 S 含量的现场调查与分析 | 第24-25页 |
| ·轧制能力的现场调查与分析 | 第25-28页 |
| 第三章 高强度特厚船板拉伸断口分层解析 | 第28-35页 |
| ·实验目的 | 第28页 |
| ·实验材料和方法 | 第28-29页 |
| ·实验结果 | 第29-33页 |
| ·力学性能测试 | 第29-30页 |
| ·金相组织形貌 | 第30页 |
| ·断口宏观和 SEM 形貌 | 第30-33页 |
| ·讨论与分析 | 第33-34页 |
| ·小结 | 第34-35页 |
| 第四章 高强度船板钢带状组织的形成机理分析 | 第35-41页 |
| ·实验描述 | 第35页 |
| ·组织观察结果与分析 | 第35-38页 |
| ·钢板带状组织的分析与讨论 | 第38-41页 |
| ·化学元素的偏析 | 第38-39页 |
| ·凝固速度 | 第39页 |
| ·夹杂物影响 | 第39-41页 |
| 第五章 高强度船板钢铸坯成分偏析与组织分析 | 第41-54页 |
| ·实验目的 | 第41页 |
| ·实验材料和方法 | 第41页 |
| ·试验结果及分析 | 第41-51页 |
| ·化学成分检验结果及分析 | 第41-42页 |
| ·面扫描结果及分析 | 第42-47页 |
| ·试样能谱分析 | 第47-50页 |
| ·金相组织分析 | 第50-51页 |
| ·分析与讨论 | 第51-53页 |
| ·结论 | 第53-54页 |
| 第六章 高强度船板试验与试制 | 第54-61页 |
| ·产品设计变更及生产组织 | 第54-55页 |
| ·产品质量统计分析 | 第55-58页 |
| ·小结 | 第58-59页 |
| 附表 | 第59-61页 |
| 第七章 结论、措施与实施效果 | 第61-63页 |
| ·结论 | 第61页 |
| ·措施 | 第61-62页 |
| ·效果与效益 | 第62-63页 |
| 附录 | 第63-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 致谢 | 第70页 |
