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基于视觉的全天候驾驶员疲劳与精神分散状态监测方法研究

提要第1-10页
第一章 绪论第10-20页
   ·引言第10-11页
   ·疲劳与精神分散国内外研究现状第11-18页
     ·国外研究现状第11-17页
     ·国内研究现状第17-18页
   ·论文研究的意义第18-19页
   ·论文主要研究内容第19-20页
第二章 基于红外图像的夜间驾驶员人脸检测第20-30页
   ·引言第20页
   ·红外光谱与红外图像的特点第20-22页
     ·红外光谱简介第20-21页
     ·红外图像的特点第21-22页
   ·夜间红外图像的预处理第22-24页
   ·基于Otsu阈值分割方法的人脸识别第24-27页
     ·阈值分割方法第24-25页
     ·基于最大类间方差(Otsu)法的图像分割第25-27页
   ·脸部区域定位第27-29页
   ·本章小结第29-30页
第三章 基于红外图像的夜间驾驶员眼睛区域定位第30-47页
   ·引言第30页
   ·眼睛特征检测预处理第30-34页
     ·眼睛感兴趣区域建立第30-31页
     ·形态学滤波第31-34页
   ·眼睛位置定位第34-37页
     ·连通区域标示算法第34-36页
     ·基于约束的眼睛区域定位第36-37页
   ·眼睛轮廓提取第37-39页
   ·眼睛轮廓椭圆拟合第39-41页
   ·基于夜间红外图像的驾驶员面部以及眼睛区域跟踪第41-46页
     ·卡尔曼滤波跟踪面部和眼睛区域的算法第42-44页
     ·卡尔曼滤波跟踪面部和眼睛区域的实验第44-46页
   ·本章小结第46-47页
第四章 基于夜间红外图像的驾驶员眼睛瞳孔特征提取及视线方向估计第47-72页
   ·引言第47页
   ·夜间红外图像的驾驶员眼睛特点第47-48页
   ·夜间红外图像的驾驶员眼睛瞳孔检测第48-57页
     ·二维类间方差阈值分割方法第48-51页
     ·Canny边缘检测第51-54页
     ·基于Hough变换的瞳孔检测第54-56页
     ·基于椭圆拟合的瞳孔检测第56-57页
   ·基于Harris角点的普尔钦光斑检测第57-59页
   ·视线方向估计法第59-70页
     ·普尔钦光斑法的理论依据第59-60页
     ·基于形心法的视线方向估计第60-66页
     ·基于角点检测的视线方向估计第66-69页
     ·视线方向精度分析第69-70页
   ·本章小结第70-72页
第五章 基于红外图像的白天驾驶员面部特征检测第72-84页
   ·引言第72页
   ·基于局部SMQT(连续均值量化变换)特征提取第72-74页
     ·局部SMQT特征提取的优点第72-73页
     ·连续均值量化变换原理第73-74页
   ·基于SNoW(稀疏神经元网络)分类器的面部检测第74-77页
     ·SNoW算法原理第74-75页
     ·SNoW分类器的训练方法第75-77页
   ·白天红外图像的预处理第77-79页
     ·直方图锥形拉伸对比度增强算法的基本原理第77-78页
     ·直方图非均匀填充第78页
     ·直方图对称轴均匀化实现锥形拉伸第78-79页
   ·基于白天红外图像的眼睛定位第79-83页
     ·基于最大熵的阈值分割方法第79-81页
     ·基于白天红外图像的眼睛定位第81-83页
   ·本章小结第83-84页
第六章 基于红外图像的驾驶员疲劳与精神分散分析第84-115页
   ·引言第84页
   ·驾驶员疲劳检测的方法第84-103页
     ·基于PERSAC的驾驶员疲劳检测方法第84-85页
     ·PERCLOS方法第85-89页
     ·基于GAZEDIS视线分布的驾驶员疲劳检测方法第89-91页
     ·基于普尔钦光斑的驾驶员疲劳检测方法第91-92页
     ·基于贝叶斯网络融合方法的驾驶员疲劳检测第92-103页
   ·精神分散检测的方法第103-107页
     ·基于视线估计的驾驶员精神分散检测第103-105页
     ·基于面部横摆角的驾驶员精神分散检测第105-107页
   ·实验验证第107-114页
   ·本章小结第114-115页
第七章 全文总结第115-117页
   ·研究成果第115-116页
   ·不足与展望第116-117页
参考文献第117-125页
作者攻读博士学位期间的科研及论文情况第125-126页
致谢第126-127页
摘要第127-129页
Abstract第129-131页

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