互联网背景下SZ航空服务营销策略研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-12页 |
| 1.1 研究背景与目的 | 第8-9页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.1.2 研究目的 | 第9页 |
| 1.2 研究意义 | 第9-10页 |
| 1.3 研究方法 | 第10页 |
| 1.4 研究内容 | 第10-12页 |
| 2 理论基础 | 第12-18页 |
| 2.1 服务营销的相关理论 | 第12-14页 |
| 2.1.1 服务营销的内涵 | 第12页 |
| 2.1.2 服务营销组合策略 | 第12-13页 |
| 2.1.3 SWOT分析法 | 第13-14页 |
| 2.2 航空公司服务营销国内外研究现状 | 第14-18页 |
| 2.2.1 国外研究现状 | 第14页 |
| 2.2.2 国内研究现状 | 第14-18页 |
| 3 互联网背景下SZ航空服务营销现状及存在问题 | 第18-28页 |
| 3.1 SZ航空公司简介 | 第18-19页 |
| 3.2 SZ航空公司服务营销绩效 | 第19-21页 |
| 3.2.1 旅客运输量与市场份额 | 第19页 |
| 3.2.2 销售业绩与利润 | 第19-21页 |
| 3.2.3 服务满意度评价 | 第21页 |
| 3.3 SZ航空公司服务营销7P策略分析 | 第21-24页 |
| 3.3.1 产品策略分析 | 第21-22页 |
| 3.3.2 价格策略分析 | 第22页 |
| 3.3.3 促销策略分析 | 第22页 |
| 3.3.4 渠道策略分析 | 第22-23页 |
| 3.3.5 有形策略分析 | 第23页 |
| 3.3.6 人员策略分析 | 第23页 |
| 3.3.7 服务过程分析 | 第23-24页 |
| 3.4 互联网背景下SZ航空服务营销存在问题 | 第24-28页 |
| 3.4.1 差异化特色服务优势不明显 | 第24页 |
| 3.4.2 定价策略缺乏科学性 | 第24-25页 |
| 3.4.3 过度依靠代理渠道 | 第25-26页 |
| 3.4.4 促销形式单一与投入不足 | 第26-28页 |
| 4 互联网背景下SZ航空公司的服务营销环境分析 | 第28-40页 |
| 4.1 宏观环境分析 | 第28-33页 |
| 4.1.1 政治环境 | 第28页 |
| 4.1.2 经济环境 | 第28-31页 |
| 4.1.3 技术环境 | 第31-32页 |
| 4.1.4 文化环境 | 第32-33页 |
| 4.2 微观环境分析 | 第33-38页 |
| 4.2.1 现有竞争者分析 | 第33-35页 |
| 4.2.2 潜在进入者分析 | 第35页 |
| 4.2.3 替代品分析 | 第35-37页 |
| 4.2.4 消费者议价能力 | 第37-38页 |
| 4.2.5 供应商的议价能力 | 第38页 |
| 4.3 SWOT分析 | 第38-40页 |
| 5 互联网背景下SZ航空公司服务营销策略的建议 | 第40-52页 |
| 5.1 产品策略的建议 | 第40-42页 |
| 5.1.1 打造特色差异化的品牌策略 | 第40页 |
| 5.1.2 加强互联网电子产品的开发利用 | 第40-42页 |
| 5.2 价格策略的建议 | 第42页 |
| 5.2.1 定价目标 | 第42页 |
| 5.2.2 差异化价格策略 | 第42页 |
| 5.3 促销策略的建议 | 第42-44页 |
| 5.3.1 加大互联网促销,兼顾传统促销 | 第42-43页 |
| 5.3.2 常旅客计划的制定 | 第43-44页 |
| 5.4 渠道策略的建议 | 第44-45页 |
| 5.4.1 拓展互联网营销渠道 | 第44-45页 |
| 5.4.2 注重代理渠道的管控 | 第45页 |
| 5.5 有形策略的建议 | 第45-47页 |
| 5.5.1 改善实体环境 | 第46页 |
| 5.5.2 注重信息沟通与价格 | 第46-47页 |
| 5.6 人员策略的建议 | 第47-49页 |
| 5.6.1 提高服务人员的素质能力 | 第47-48页 |
| 5.6.2 加强人才的保留与吸引 | 第48-49页 |
| 5.7 服务过程策略的建议 | 第49-52页 |
| 5.7.1 过程服务和一体化服务 | 第49-51页 |
| 5.7.2 信息化系统与网络建设 | 第51-52页 |
| 6 结论 | 第52-54页 |
| 参考文献 | 第54-58页 |
| 附录 SZ航空特色服务 | 第58-60页 |
| 作者攻读学位期间发表学术论文清单 | 第60-62页 |
| 致谢 | 第62页 |
