中文摘要 | 第3-4页 |
Abstract | 第4-5页 |
第一章 引言 | 第9-16页 |
1.1 选题背景及研究意义 | 第9-10页 |
1.2 交流接触器节能运行的研究概况 | 第10-12页 |
1.3 交流接触器抗电压跌落的研究概况 | 第12-13页 |
1.4 电动机保护装置的研究概况 | 第13-15页 |
1.5 本文的主要研究内容 | 第15-16页 |
第二章 集成交流接触器设计方案 | 第16-20页 |
2.1 集成交流接触器总体设计方案 | 第16页 |
2.2 交流接触器节能控制模块设计方案 | 第16-18页 |
2.2.1 单线圈变电压控制节能运行方案 | 第17页 |
2.2.2 PWM斩波闭环控制节能运行方案 | 第17-18页 |
2.3 交流接触器抗电压跌落模块设计方案 | 第18页 |
2.4 电动机保护模块设计方案 | 第18-19页 |
2.5 本章小结 | 第19-20页 |
第三章 具有节能、抗电压跌落功能的交流接触器功能模块设计 | 第20-35页 |
3.1 总体设计方案 | 第20-22页 |
3.2 硬件设计 | 第22-25页 |
3.2.1 低压电源模块 | 第22-23页 |
3.2.2 采样模块 | 第23-24页 |
3.2.3 主功率回路设计 | 第24-25页 |
3.3 软件设计 | 第25-26页 |
3.4 实验与分析 | 第26-34页 |
3.4.1 采样波形分析 | 第26-27页 |
3.4.2 交流接触器闭环控制高电压启动过程分析 | 第27-30页 |
3.4.3 交流接触器吸合过程分析 | 第30-31页 |
3.4.4 交流接触器抗电压跌落波形分析 | 第31-32页 |
3.4.5 节能效果分析 | 第32-34页 |
3.5 本章小结 | 第34-35页 |
第四章 电动机保护功能模块设计 | 第35-47页 |
4.1 电动机常见故障保护原理 | 第35-37页 |
4.1.1 三相不平衡及断相故障保护原理 | 第35-36页 |
4.1.2 过电压故障保护原理 | 第36页 |
4.1.3 启动时间过长故障保护原理 | 第36页 |
4.1.4 堵转故障保护原理 | 第36-37页 |
4.2 总体设计方案 | 第37-38页 |
4.3 硬件设计 | 第38-40页 |
4.3.1 电流采样模块 | 第38-39页 |
4.3.2 单片机控制模块 | 第39-40页 |
4.4 软件设计 | 第40-41页 |
4.5 实验过程与结果分析 | 第41-46页 |
4.5.1 三相不平衡保护实验 | 第41-42页 |
4.5.2 断相保护实验 | 第42-43页 |
4.5.3 过电压保护实验 | 第43-45页 |
4.5.4 启动时间过长保护实验 | 第45页 |
4.5.5 堵转保护实验 | 第45-46页 |
4.6 本章小结 | 第46-47页 |
第五章 基于极端学习机算法及电动机最高温度点温升的过载保护方法 | 第47-68页 |
5.1 热继电器过载保护法 | 第47-48页 |
5.2 反时限公式整定保护法 | 第48-51页 |
5.2.1 反时限公式简介 | 第48-49页 |
5.2.2 反时限公式整定保护法设计 | 第49-50页 |
5.2.3 实验过程与结果分析 | 第50-51页 |
5.3 电动机最高温度点预埋温度传感器测温保护法 | 第51-56页 |
5.3.1 电动机最高温度点理论 | 第51-52页 |
5.3.2 电动机最高温度点预埋温度传感器测温保护法设计 | 第52-54页 |
5.3.3 实验过程与结果分析 | 第54-56页 |
5.4 基于极端学习机算法的电动机最高温度点过载保护法 | 第56-66页 |
5.4.1 极端学习机算法简介 | 第56-58页 |
5.4.2 基于极端学习机算法的温升预测模型 | 第58-59页 |
5.4.3 异步电动机最高温度点温升实验 | 第59-60页 |
5.4.4 基于极端学习机算法的电动机最高温度点反时限预测 | 第60-65页 |
5.4.5 基于极端学习机算法的电动机最高温度点过载保护法 | 第65-66页 |
5.5 几种保护方案对比分析 | 第66-67页 |
5.6 本章小结 | 第67-68页 |
第六章 系统集成 | 第68-70页 |
6.1 系统集成方案 | 第68-69页 |
6.2 本章小结 | 第69-70页 |
总结与展望 | 第70-72页 |
参考文献 | 第72-76页 |
致谢 | 第76-77页 |
个人简历 | 第77-78页 |
在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第78页 |