| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 注释表 | 第13-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-22页 |
| 1.1 课题背景与研究意义 | 第14-15页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第15-20页 |
| 1.2.1 民用飞机吊挂研究现状 | 第15-16页 |
| 1.2.2 销接结构研究现状 | 第16-19页 |
| 1.2.3 有限元法应用概况 | 第19-20页 |
| 1.3 研究内容及方法 | 第20页 |
| 1.4 学位论文框架 | 第20-22页 |
| 第二章 保险销结构有限元建模 | 第22-37页 |
| 2.1 引言 | 第22页 |
| 2.2 有限元求解方法选取 | 第22-24页 |
| 2.3 应急断离保险销有限元建模 | 第24-33页 |
| 2.3.1 几何模型 | 第24-26页 |
| 2.3.2 材料模型 | 第26-29页 |
| 2.3.3 单元类型选择和网格划分 | 第29-31页 |
| 2.3.4 定义接触和加载方式 | 第31-32页 |
| 2.3.5 保险销有限元模型加载时间 | 第32-33页 |
| 2.4 应急断离保险销有限元模型验证 | 第33-36页 |
| 2.4.1 保险销有限元模型材料方面验证 | 第33-35页 |
| 2.4.2 保险销有限元模型结构方面验证 | 第35-36页 |
| 2.5 本章小结 | 第36-37页 |
| 第三章 安装间隙对保险销强度的影响 | 第37-51页 |
| 3.1 引言 | 第37页 |
| 3.2 保险销结构安装间隙拟定 | 第37-38页 |
| 3.3 保险销有限元仿真结果 | 第38-48页 |
| 3.3.1 安装间隙对上连杆接头保险销强度影响 | 第38-42页 |
| 3.3.2 安装间隙对斜撑杆接头保险销强度影响 | 第42-45页 |
| 3.3.3 安装间隙对中接头保险销强度影响 | 第45-48页 |
| 3.4 安装间隙对保险销失效位移和破坏载荷的影响与分析 | 第48-50页 |
| 3.5 本章小结 | 第50-51页 |
| 第四章 径/厚比对保险销强度的影响 | 第51-71页 |
| 4.1 引言 | 第51页 |
| 4.2 保险销径/厚比拟定 | 第51-52页 |
| 4.3 保险销有限元仿真结果 | 第52-67页 |
| 4.3.1 径/厚比对上连杆接头保险销强度影响 | 第52-57页 |
| 4.3.2 径/厚比对斜撑杆接头保险销强度影响 | 第57-62页 |
| 4.3.3 径/厚比对中接头保险销强度影响 | 第62-67页 |
| 4.4 分析与讨论 | 第67-69页 |
| 4.4.1 径/厚比对保险销破坏载荷影响分析 | 第67-69页 |
| 4.4.2 保险销破坏模式分析 | 第69页 |
| 4.5 本章小结 | 第69-71页 |
| 第五章 保险销破坏试验方案设计 | 第71-84页 |
| 5.1 引言 | 第71页 |
| 5.2 试验任务与要求 | 第71-74页 |
| 5.2.1 试验目的 | 第71页 |
| 5.2.2 试验内容 | 第71-73页 |
| 5.2.3 试验要求 | 第73-74页 |
| 5.3 试验设备 | 第74-75页 |
| 5.4 试验夹持系统设计 | 第75-80页 |
| 5.4.1 耳片夹具初步设计 | 第75-76页 |
| 5.4.2 耳片夹具初步校核与改进 | 第76-79页 |
| 5.4.3 拉压转换装置设计 | 第79-80页 |
| 5.5 试验夹持系统强度校核 | 第80-83页 |
| 5.6 本章小结 | 第83-84页 |
| 第六章 总结与展望 | 第84-86页 |
| 6.1 全文工作总结 | 第84-85页 |
| 6.2 后续研究工作展望 | 第85-86页 |
| 参考文献 | 第86-91页 |
| 致谢 | 第91-92页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第92页 |