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哈大客运线预应力箱梁动荷载的有限元分析

摘要第1-6页
ABSTRACT第6-10页
第一章 绪论第10-15页
   ·研究的背景第10-11页
   ·国内外主要研究现状第11-14页
     ·国内主要研究现状第11-13页
     ·国外主要研究现状第13-14页
   ·本文的主要研究内容及意义第14-15页
第二章 预应力混凝土梁的力学性能第15-23页
   ·预应力混凝土梁体的变形计算第15-19页
     ·预加力引起的变形计算第15-18页
     ·外荷载引起变形和总变形计算第18-19页
   ·预应力混凝土梁体的受力计算第19-22页
     ·施加预应力阶段第20-21页
     ·正常使用阶段第21页
     ·承载能力极限阶段第21-22页
   ·本章小结第22-23页
第三章 预应力混凝土梁的数值模拟第23-34页
   ·有限元模型选择第23-24页
   ·单元选择第24页
   ·本构关系选择第24-27页
   ·实常数设定第27-29页
   ·建模及网格划分第29-33页
   ·本章小结第33-34页
第四章 预应力梁体动荷载分析第34-61页
   ·移动常量力基本理论第34-35页
   ·火车移动荷载的转化第35-36页
   ·梁体静荷载分析第36-38页
   ·梁体动态响应分析第38-59页
     ·梁体挠度曲线分析第38-45页
     ·梁体应力应变分析第45-59页
   ·梁体裂缝的简单分析第59-60页
   ·本章小结第60-61页
第五章 结论和建议第61-63页
参考文献第63-67页
致谢第67-68页
附录 A(攻读硕士学位期间所发表的学术论文)第68页

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