| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-28页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 仿生学在流动控制方面的研究 | 第10-16页 |
| 1.3 前缘锯齿结构的应用研究 | 第16-19页 |
| 1.4 尾缘锯齿结构的应用研究 | 第19-23页 |
| 1.5 不同锯齿结构的对比 | 第23-26页 |
| 1.6 本文的主要研究内容 | 第26-28页 |
| 第2章 物理模型及数值方法 | 第28-39页 |
| 2.1 引言 | 第28页 |
| 2.2 物理模型 | 第28-29页 |
| 2.3 网格划分及边界条件设置 | 第29-30页 |
| 2.3.1 边界条件设置 | 第29-30页 |
| 2.3.2 计算域网格划分 | 第30页 |
| 2.4 数值方法及其校核 | 第30-36页 |
| 2.4.1 控制方程 | 第30-31页 |
| 2.4.2 湍流模型 | 第31-35页 |
| 2.4.3 数值方法验证 | 第35-36页 |
| 2.5 网格无关性验证 | 第36-38页 |
| 2.6 本章小结 | 第38-39页 |
| 第3章 锯齿结构对高速扩压叶栅气动性能的影响 | 第39-62页 |
| 3.1 引言 | 第39页 |
| 3.2 锯齿结构对高速扩压叶栅总体气动性能的影响 | 第39-46页 |
| 3.2.1 叶栅总体气动性能分析 | 第39-40页 |
| 3.2.2 流场结构对比分析 | 第40-46页 |
| 3.3 锯齿顶角对叶栅气动性能的影响 | 第46-51页 |
| 3.3.1 流场结构对比分析 | 第46-49页 |
| 3.3.2 叶栅气动性能分析 | 第49-51页 |
| 3.4 锯齿弦长对叶栅气动性能的影响 | 第51-56页 |
| 3.4.1 流场结构对比分析 | 第51-53页 |
| 3.4.2 叶栅气动性能分析 | 第53-56页 |
| 3.5 锯齿结构展向位置对叶栅气动性能的影响 | 第56-60页 |
| 3.5.1 流场结构对比分析 | 第56-59页 |
| 3.5.2 叶栅气动性能分析 | 第59-60页 |
| 3.6 本章小节 | 第60-62页 |
| 第4章 非设计工况下锯齿尾缘结构对叶栅气动性能的影响 | 第62-83页 |
| 4.1 引言 | 第62页 |
| 4.2 不同来流攻角下锯齿结构对叶栅气动性能的影响 | 第62-73页 |
| 4.2.1 不同来流攻角下锯齿结构对叶栅总体气动性能的影响 | 第62-66页 |
| 4.2.2 不同来流攻角下流场分析 | 第66-73页 |
| 4.3 不同来流马赫数下锯齿结构对叶栅气动性能的影响 | 第73-81页 |
| 4.3.1 叶栅气动性能分析 | 第74-76页 |
| 4.3.2 流场结构对比分析 | 第76-81页 |
| 4.4 本章小结 | 第81-83页 |
| 结论 | 第83-85页 |
| 参考文献 | 第85-90页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第90-92页 |
| 致谢 | 第92页 |
