| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 研究现状 | 第10-14页 |
| 1.2.1 排队网络在生产线建模中的应用 | 第10-12页 |
| 1.2.2 人机干涉问题研究 | 第12-13页 |
| 1.2.3 轮询排队系统研究 | 第13-14页 |
| 1.3 研究目的及意义 | 第14-15页 |
| 1.4 论文研究思路及框架 | 第15-19页 |
| 1.4.1 研究思路 | 第15-16页 |
| 1.4.2 论文框架 | 第16-19页 |
| 第2章 人机干涉时间分布的仿真研究 | 第19-33页 |
| 2.1 人机干涉问题仿真研究现状 | 第19-20页 |
| 2.2 一人多机工作站仿真建模 | 第20-25页 |
| 2.2.1 一人多机工作站 | 第20-21页 |
| 2.2.2 建立一人多机工作站概念模型 | 第21-23页 |
| 2.2.3 建立一人多机工作站计算模型 | 第23-25页 |
| 2.3 人机干涉时间分布的仿真研究 | 第25-32页 |
| 2.3.1 皮尔逊-卡方检验 | 第25-27页 |
| 2.3.2 人机干涉时间分布的仿真实验 | 第27-32页 |
| 2.4 本章小结 | 第32-33页 |
| 第3章 基于轮询排队系统的一人多机工作站建模 | 第33-45页 |
| 3.1 轮询排队系统 | 第33-36页 |
| 3.1.1 轮询排队系统典型特征 | 第33-35页 |
| 3.1.2 轮询排队系统性能参数 | 第35-36页 |
| 3.1.3 数学分析方法 | 第36页 |
| 3.2 基于限定-1轮询排队系统的一人多机工作站建模 | 第36-42页 |
| 3.2.1 限定-1轮询排队系统 | 第36-37页 |
| 3.2.2 一人多机工作站建模及求解 | 第37-42页 |
| 3.3 数值实验 | 第42-44页 |
| 3.3.1 实验目的 | 第42页 |
| 3.3.2 实验步骤 | 第42-43页 |
| 3.3.3 实验结果分析 | 第43-44页 |
| 3.4 本章小结 | 第44-45页 |
| 第4章 基于人机干涉分析的U型生产线建模 | 第45-59页 |
| 4.1 生产线等效转换 | 第45-46页 |
| 4.2 含有有限缓存区的串联机器生产线建模及求解 | 第46-55页 |
| 4.2.1 串联生产线建模 | 第46-47页 |
| 4.2.2 模型求解 | 第47-55页 |
| 4.3 数值实验 | 第55-58页 |
| 4.3.1 实验对象 | 第55页 |
| 4.3.2 实验目的 | 第55页 |
| 4.3.3 实验步骤 | 第55-57页 |
| 4.3.4 实验结果分析 | 第57-58页 |
| 4.4 本章小结 | 第58-59页 |
| 第5章 结论与展望 | 第59-61页 |
| 5.1 全文结论 | 第59页 |
| 5.2 展望 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-65页 |
| 致谢 | 第65页 |