| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 研究意义 | 第10-12页 |
| 1.3 研究内容 | 第12页 |
| 1.4 研究思路与方法 | 第12-15页 |
| 1.4.1 研究思路 | 第12-13页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第13-15页 |
| 第2章 相关理论综述 | 第15-25页 |
| 2.1 产品生命周期理论 | 第15-18页 |
| 2.1.1 产品生命周期概述 | 第15-17页 |
| 2.1.2 产品生命周期管理概述 | 第17-18页 |
| 2.2 流程的相关理论 | 第18-20页 |
| 2.2.1 流程的相关概念 | 第18页 |
| 2.2.2 流程管理的相关概念 | 第18-19页 |
| 2.2.3 流程优化的相关概念 | 第19-20页 |
| 2.3 门径管理系统理论(SGS) | 第20-21页 |
| 2.4 并行工程理论(CE) | 第21-23页 |
| 2.5 精益研发理论 | 第23-25页 |
| 第3章 QR公司乘用车产品研发流程现状及问题分析 | 第25-35页 |
| 3.1 QR公司背景介绍 | 第25-26页 |
| 3.1.1 QR公司总体概况 | 第25-26页 |
| 3.1.2 QR公司现有组织架构如下图3.1(a)和(b) | 第26页 |
| 3.2 QR公司乘用车研发流程现状 | 第26-31页 |
| 3.3 QR公司乘用车研发流程问题分析 | 第31-35页 |
| 第4章 QR公司乘用车产品研发流程改进方案 | 第35-55页 |
| 4.1 流程优化设计的目标 | 第35-37页 |
| 4.2 流程优化设计的原则 | 第37-39页 |
| 4.3 流程优化设计的步骤 | 第39-40页 |
| 4.4 流程优化设计的内容 | 第40-55页 |
| 第5章 QR公司乘用车产品研发流程改进保障措施 | 第55-57页 |
| 5.1 组织保障措施 | 第55页 |
| 5.2 人员保障措施 | 第55-56页 |
| 5.3 资金保障措施 | 第56页 |
| 5.4 绩效保障措施 | 第56-57页 |
| 第6章 结论与展望 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-60页 |
| 致谢 | 第60页 |