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城市占道施工区交通影响与交通组织研究

摘要第4-6页
abstract第6-7页
第1章 绪论第11-19页
    1.1 研究背景第11页
    1.2 国内外研究现状第11-16页
        1.2.1 国外研究现状第11-13页
        1.2.2 国内研究现状第13-15页
        1.2.3 国内外研究现状分析第15-16页
    1.3 研究内容第16-17页
    1.4 主要内容框架第17-19页
第2章 占道施工区交通特性研究第19-37页
    2.1 占道施工区道路交通特性第19-20页
        2.1.1 占道施工区的构成第19页
        2.1.2 各控制区的主要功能及设置要求第19-20页
    2.2 占道施工区人员交通特性第20-22页
        2.2.1 施工区驾驶员行为特性第20-21页
        2.2.2 施工区非驾驶人员行为特性第21-22页
    2.3 占道施工区车辆交通特性第22-24页
        2.3.1 施工区车辆宏观特性第22-23页
        2.3.2 施工区车辆微观特性第23-24页
    2.4 实例交通流特性分析第24-36页
        2.4.1 调查方案设计第24-25页
        2.4.2 运行速度分析第25-30页
        2.4.3 车头时距分析第30-35页
        2.4.4 车道占有率分析第35-36页
    2.5 小结第36-37页
第3章 占道施工区交通影响分析第37-61页
    3.1 施工方法交通影响分析第37-38页
    3.2 施工区对交通要素影响分析第38-40页
        3.2.1 施工区对车辆影响分析第39页
        3.2.2 施工区对人员及非机动车影响分析第39-40页
    3.3 施工区对道路通行状况影响分析第40-59页
        3.3.1 施工区对本路段通行状况影响分析第40-41页
        3.3.2 施工区对周边路段通行状况影响分析第41-42页
        3.3.3 施工区对周边交叉口通行状况影响分析第42页
        3.3.4 施工区通行能力计算方法研究第42-53页
        3.3.5 施工区通行能力仿真研究第53-59页
    3.4 交通影响程度及范围分析第59-60页
        3.4.1 交通影响程度分析第59页
        3.4.2 交通影响范围分析第59-60页
    3.5 小结第60-61页
第4章 占道施工区交通组织方案设计第61-67页
    4.1 施工区交通组织原则第61-62页
    4.2 施工区交通流组织方案分析第62-64页
        4.2.1 施工区域交通分流方案第62页
        4.2.2 施工区域内分流路网确定第62-63页
        4.2.3 施工区域内交通分流节点设置第63-64页
        4.2.4 施工区域内不同分流方式实施第64页
    4.3 实例组织方案设计第64-67页
        4.3.1 交通流组织方案设计第64-65页
        4.3.2 交通节点组织方案设计第65-66页
        4.3.3 行人组织方案设计第66-67页
第5章 结论与展望第67-69页
    5.1 结论第67页
    5.2 展望第67-69页
参考文献第69-75页
作者简介第75-77页
致谢第77页

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