| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 挖掘机液压系统研究的必要性 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外挖掘机液压系统的研究现状及其发展动态 | 第9-12页 |
| 1.2.1 国外研究状况及其发展动态 | 第9-11页 |
| 1.2.2 国内研究状况及其发展动态 | 第11-12页 |
| 1.3 本论文的研究内容 | 第12-14页 |
| 第二章 挖掘机的液压系统分析 | 第14-31页 |
| 2.1 挖掘机液压系统的组成及类型 | 第14-17页 |
| 2.2 挖掘机液压系统的基本回路 | 第17-20页 |
| 2.3 挖掘机的工况与能量损失分析 | 第20-23页 |
| 2.3.1 挖掘机的工况分析 | 第20-22页 |
| 2.3.2 挖掘机的能量损失分析 | 第22-23页 |
| 2.4 挖掘机液压控制系统分析 | 第23-30页 |
| 2.4.1 节流控制系统 | 第24-26页 |
| 2.4.2 负荷传感控制系统 | 第26-27页 |
| 2.4.3 负流量控制系统 | 第27-28页 |
| 2.4.4 负载独立流量分配控制系统 | 第28-29页 |
| 2.4.5 正流量控制系统 | 第29-30页 |
| 2.5 本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 SY220挖掘机液压系统的分析计算 | 第31-44页 |
| 3.1 SY220功率的匹配性计算 | 第31-36页 |
| 3.1.1 液压泵和发动机的匹配 | 第31-35页 |
| 3.1.2 液压泵和负载的匹配 | 第35-36页 |
| 3.2 行走与回转液压系统的分析 | 第36-39页 |
| 3.2.1 行走液压系统 | 第37-38页 |
| 3.2.2 回转液压系统 | 第38-39页 |
| 3.3 工作装置液压缸参数的计算 | 第39-43页 |
| 3.3.1 液压缸的尺寸计算 | 第39-40页 |
| 3.3.2 液压缸运动时间及流量的计算 | 第40-43页 |
| 3.4 本章小结 | 第43-44页 |
| 第四章 动臂能量回收系统的设计与建模 | 第44-53页 |
| 4.1 能量回收系统方案设计 | 第44-45页 |
| 4.1.1 能量回收方案的提出 | 第44页 |
| 4.1.2 能量回收系统方案设计 | 第44-45页 |
| 4.2 能量回收液压系统数学模型的建立及分析 | 第45-49页 |
| 4.2.1 能量回收液压系统模型的建立 | 第45-46页 |
| 4.2.2 蓄能器的数学建模及选择 | 第46-49页 |
| 4.3 动臂液压回路压降损失的计算 | 第49-52页 |
| 4.3.1 动臂上升时的回路 | 第49-51页 |
| 4.3.2 动臂下降时的回路 | 第51-52页 |
| 4.4 本章小结 | 第52-53页 |
| 第五章 动臂回路仿真模型的建立与节能分析 | 第53-61页 |
| 5.1 AMESim仿真软件介绍 | 第53-54页 |
| 5.2 动臂再生回路仿真模型的建立 | 第54-55页 |
| 5.2.1 AMESim仿真模型的建立 | 第54页 |
| 5.2.2 仿真模型参数的设置 | 第54-55页 |
| 5.3 动臂势能回收仿真结果的分析 | 第55-59页 |
| 5.3.1 动臂液压缸活塞位移变化的仿真与分析 | 第55-57页 |
| 5.3.2 动臂液压缸无杆腔流量变化的仿真与分析 | 第57-58页 |
| 5.3.3 蓄能器内气体压力变化的仿真与分析 | 第58-59页 |
| 5.4 动臂势能回收的节能效果分析 | 第59-60页 |
| 5.5 本章小结 | 第60-61页 |
| 结论与展望 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 致谢 | 第67页 |