| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 研究目的及意义 | 第10-11页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第10页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.3 国内外研究现状综述 | 第11-14页 |
| 1.3.1 服务型制造国内外研究综述 | 第11-13页 |
| 1.3.2 供应链国内外研究综述 | 第13-14页 |
| 1.4 研究内容 | 第14-16页 |
| 1.5 研究方法 | 第16-19页 |
| 2 理论概述 | 第19-27页 |
| 2.1 服务型制造的理论概述 | 第19-22页 |
| 2.1.1 服务型制造的概念及成因分析 | 第19-20页 |
| 2.1.2 服务型制造的特征 | 第20-21页 |
| 2.1.3 服务型制造的属性 | 第21页 |
| 2.1.4 服务型制造的价值实现机理 | 第21-22页 |
| 2.2 供应链相关理论 | 第22-24页 |
| 2.2.1 供应链的概念及基本特征 | 第22页 |
| 2.2.2 供应链管理的定义 | 第22-23页 |
| 2.2.3 供应链管理的过程 | 第23页 |
| 2.2.4 供应链管理的作用 | 第23-24页 |
| 2.3 服务型制造与供应链的关系 | 第24-27页 |
| 2.3.1 混合供应链的产生 | 第24页 |
| 2.3.2 混合供应链的构成 | 第24-25页 |
| 2.3.3 服务型制造的作用 | 第25页 |
| 2.3.4 供应链优化途径 | 第25-27页 |
| 3 陕汽集团供应链现状分析 | 第27-35页 |
| 3.1 陕汽集团现状简述 | 第27-30页 |
| 3.1.1 陕汽集团公司现状 | 第27-28页 |
| 3.1.2 陕汽集团服务型制造发展现状 | 第28-30页 |
| 3.2 陕汽集团供应链模式分析 | 第30-31页 |
| 3.3 陕汽集团供应链SWOT分析 | 第31-35页 |
| 3.3.1 陕汽集团供应链PEST嵌入式SWOT分析 | 第31-33页 |
| 3.3.2 陕汽集团供应链PEST嵌入式SWOT矩阵 | 第33-34页 |
| 3.3.3 陕汽集团供应链发展战略选择矩阵 | 第34-35页 |
| 4 基于服务型制造的陕汽集团供应链综合评价 | 第35-53页 |
| 4.1 陕汽集团供应链评价原则 | 第35-36页 |
| 4.2 陕汽集团供应链评价指标体系 | 第36-39页 |
| 4.2.1 指标选取的依据 | 第36页 |
| 4.2.2 指标选取的依据 | 第36-37页 |
| 4.2.3 各具体指标解释 | 第37-39页 |
| 4.3 陕汽集团供应链评价方法与模型 | 第39-42页 |
| 4.3.1 评价方法的选择及介绍 | 第39-40页 |
| 4.3.2 具体步骤及流程 | 第40-42页 |
| 4.4 陕汽集团供应链评价演算与结果分析 | 第42-53页 |
| 4.4.1 评价演算 | 第42-48页 |
| 4.4.2 评价结果分析 | 第48-53页 |
| 5 基于服务型制造的陕汽集团供应链优化思路与对策建议 | 第53-59页 |
| 5.1 陕汽集团供应链优化的指导思想 | 第53-54页 |
| 5.1.1 供应链管理理念 | 第53页 |
| 5.1.2 服务型制造理念 | 第53-54页 |
| 5.2 陕汽集团供应链优化的主要思路 | 第54-56页 |
| 5.3 陕汽集团供应链优化的对策建议 | 第56-59页 |
| 5.3.1 加快产业结构调整，大力发展服务型制造 | 第56-57页 |
| 5.3.2 转变企业文化理念，实现企业服务高质量 | 第57页 |
| 5.3.3 调整人力资源体系，提高企业人机配合度 | 第57-59页 |
| 6 结论与不足 | 第59-61页 |
| 6.1 研究结论 | 第59页 |
| 6.2 创新点 | 第59-60页 |
| 6.3 不足及展望 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-65页 |
| 攻读硕士学位期间的主要研究成果 | 第65-67页 |
| 致谢 | 第67页 |
