河北省现代物流业发展的政府监管研究
摘要 | 第5-6页 |
ABSTRACT | 第6-7页 |
第1章 绪论 | 第11-19页 |
1.1 研究背景 | 第11-12页 |
1.2 研究目标和意义 | 第12-14页 |
1.2.1 研究目标 | 第12-13页 |
1.2.2 研究意义 | 第13-14页 |
1.3 国内外物流产业政府监管的研究综述 | 第14-17页 |
1.3.1 国外研究现状 | 第14-15页 |
1.3.2 国内研究现状 | 第15-17页 |
1.3.3 国内外研究现状述评 | 第17页 |
1.4 研究内容和研究方法 | 第17-19页 |
1.4.1 研究内容 | 第17-18页 |
1.4.2 研究方法 | 第18-19页 |
第2章 现代物流业政府监管相关理论基础 | 第19-27页 |
2.1 现代物流业 | 第19-22页 |
2.1.1 现代物流业的内涵及特点 | 第19-20页 |
2.1.2 现代物流业与传统物流业的区别 | 第20-21页 |
2.1.3 现代物流业的发展趋势 | 第21-22页 |
2.2 现代物流政府监管 | 第22-24页 |
2.2.1 现代物流业政府监管主体 | 第22-23页 |
2.2.2 现代物流业政府监管类型 | 第23-24页 |
2.3 现代物流业政府监管的基础理论 | 第24-26页 |
2.3.1 利益相关者理论 | 第24-25页 |
2.3.2 市场失灵理论 | 第25-26页 |
2.4 本章小结 | 第26-27页 |
第3章 河北省现代物流业政府监管现状 | 第27-35页 |
3.1 河北省现代物流业发展现状分析 | 第27-31页 |
3.1.1 港口物流的发展概况 | 第27-28页 |
3.1.2 航空物流的发展概况 | 第28-29页 |
3.1.3 陆路物流的发展概况 | 第29-30页 |
3.1.4 快递物流的发展概况 | 第30-31页 |
3.2 河北省现代物流业政府监管体制现状 | 第31-32页 |
3.2.1 河北省现代物流业政府监管主体部门 | 第31页 |
3.2.2 河北省现代物流业政府监管机构职能 | 第31-32页 |
3.3 河北省现代物流业政府监管模式 | 第32-34页 |
3.3.1 混合监管模式 | 第32页 |
3.3.2 行业协会监管模式 | 第32-33页 |
3.3.3 科技+新型海关物流监管模式 | 第33-34页 |
3.4 本章小结 | 第34-35页 |
第4章 河北省现代物流业政府监管中存在问题及原因 | 第35-42页 |
4.1 河北省现代物流业政府监管中存在问题 | 第35-38页 |
4.1.1 现代物流业政府监管盲区 | 第35-36页 |
4.1.2 跨区域联合监管力度不够 | 第36-37页 |
4.1.3 现代物流业政府监管执法力度不足 | 第37页 |
4.1.4 现代物流政府监管的难度较大 | 第37-38页 |
4.2 河北省现代物流业政府监管问题的原因分析 | 第38-41页 |
4.2.1 监管法律法规不够健全 | 第38-39页 |
4.2.2 监管机构改革不到位 | 第39-40页 |
4.2.3 现代物流业监管的激励机制不健全 | 第40-41页 |
4.2.4 监管人才队伍建设相对滞后 | 第41页 |
4.3 本章小结 | 第41-42页 |
第5章 河北省现代物流业政府监管策略 | 第42-49页 |
5.1 建立健全现代物流业政府监管相关法律 | 第42-44页 |
5.1.1 完善物流运输监管法律法规体系 | 第42-43页 |
5.1.2 健全现代物流网点法律法规 | 第43页 |
5.1.3 健全现代物流合同法规 | 第43-44页 |
5.2 编制科学的现代物流业行业标准 | 第44-45页 |
5.2.1 制定现代物流业服务标准 | 第44页 |
5.2.2 完善现代物流标准化体系 | 第44-45页 |
5.3 完善现代物流业政府监管体制 | 第45-47页 |
5.3.1 推进政府监管机构改革 | 第45-46页 |
5.3.2 加强政府监管权横向整合 | 第46页 |
5.3.3 强化现代物流行业协会监管 | 第46-47页 |
5.4 构建现代物流业业公共服务平台 | 第47-48页 |
5.5 加强现代物流政府监管人才队伍建设 | 第48页 |
5.6 本章小结 | 第48-49页 |
结论 | 第49-50页 |
参考文献 | 第50-53页 |
攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第53-54页 |
致谢 | 第54页 |