摘要 | 第4-5页 |
ABSTRACT | 第5页 |
图表清单 | 第9-12页 |
第一章 绪论 | 第12-17页 |
1.1 引言 | 第12-13页 |
1.2 相关技术研究现状 | 第13-14页 |
1.3 课题来源及研究意义 | 第14-15页 |
1.4 研究内容与章节安排 | 第15-17页 |
第二章 飞机工装典型结构分析与快速设计方法 | 第17-26页 |
2.1 基于 CATIA 的开发技术 | 第17-18页 |
2.1.1 知识工程 | 第17页 |
2.1.2 组件应用架构 | 第17-18页 |
2.2 装配型架骨架的设计技术 | 第18-21页 |
2.2.1 装配型架骨架的结构分类 | 第18-20页 |
2.2.2 型架骨架参数化的设计方法研究 | 第20-21页 |
2.3 支座的设计技术 | 第21-23页 |
2.3.1 支座的结构模型 | 第21-22页 |
2.3.2 支座参数化的设计方法研究 | 第22-23页 |
2.4 复材模具型板架的设计技术 | 第23-25页 |
2.4.1 复材模具结构分析和设计要求 | 第23-25页 |
2.4.2 基于特征的复材模具型板架参数化设计 | 第25页 |
2.5 本章小结 | 第25-26页 |
第三章 装配型架骨架和支座的参数化设计 | 第26-39页 |
3.1 基于成组技术的骨架结构线框模型库 | 第26-29页 |
3.1.1 骨架的线框模型 | 第26-27页 |
3.1.2 成组技术 | 第27-28页 |
3.1.3 骨架结构线框模型库设计 | 第28-29页 |
3.2 基于线框模型库的骨架参数化重用设计 | 第29-32页 |
3.2.1 检索获取可重用的设计信息 | 第29-30页 |
3.2.2 骨架结构线框模型的参数化设计重用 | 第30-32页 |
3.3 基于支座构型库的主参数建模 | 第32-36页 |
3.3.1 支座模型的建立 | 第32-33页 |
3.3.2 支座构型库建库 | 第33-35页 |
3.3.3 支座的主参数建模 | 第35-36页 |
3.4 基于装配特征的支座初定位 | 第36-38页 |
3.4.1 装配特征 | 第36-37页 |
3.4.2 装配约束关系 | 第37页 |
3.4.3 基于装配特征的支座自动初定位 | 第37-38页 |
3.5 本章小结 | 第38-39页 |
第四章 复材模具型板架的参数化设计 | 第39-52页 |
4.1 概述 | 第39页 |
4.2 复材模具模板到型板架的特征映射 | 第39-40页 |
4.3 型板架整体的参数化设计方案 | 第40-41页 |
4.4 型板的排布方式 | 第41-43页 |
4.4.1 型板架多边形 | 第41页 |
4.4.2 内型板的排布方式 | 第41-43页 |
4.5 型板的参数化设计 | 第43-47页 |
4.5.1 内型板的参数化设计 | 第44-46页 |
4.5.2 外型板的参数化设计 | 第46-47页 |
4.6 底架的参数化设计 | 第47-51页 |
4.6.1 底板的整体参数化设计 | 第48-49页 |
4.6.2 叉车槽的参数化设计 | 第49-51页 |
4.7 本章小结 | 第51-52页 |
第五章 飞机工装典型结构快速设计模块的实现 | 第52-65页 |
5.1 快速设计模块开发的目标和要求 | 第52-53页 |
5.1.1 飞机装配型架典型结构快速设计模块的功能要求 | 第52页 |
5.1.2 复材模具型板架快速设计模块的功能要求 | 第52-53页 |
5.2 飞机工装典型结构快速设计模块的总体设计 | 第53-54页 |
5.2.1 飞机装配型架典型结构快速设计模块的系统框架 | 第53页 |
5.2.2 复材模具型板架快速设计模块的设计流程 | 第53-54页 |
5.3 飞机工装典型结构快速设计模块的功能和应用 | 第54-64页 |
5.3.1 飞机装配型架骨架快速设计应用实例 | 第54-56页 |
5.3.2 支座快速设计及初定位应用实例 | 第56-58页 |
5.3.3 复材模具型板架快速设计应用实例 | 第58-64页 |
5.4 本章小结 | 第64-65页 |
第六章 总结与展望 | 第65-66页 |
6.1 工作总结 | 第65页 |
6.2 展望 | 第65-66页 |
参考文献 | 第66-70页 |
致谢 | 第70-71页 |
在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第71页 |