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飞机工装典型结构的快速设计

摘要第4-5页
ABSTRACT第5页
图表清单第9-12页
第一章 绪论第12-17页
    1.1 引言第12-13页
    1.2 相关技术研究现状第13-14页
    1.3 课题来源及研究意义第14-15页
    1.4 研究内容与章节安排第15-17页
第二章 飞机工装典型结构分析与快速设计方法第17-26页
    2.1 基于 CATIA 的开发技术第17-18页
        2.1.1 知识工程第17页
        2.1.2 组件应用架构第17-18页
    2.2 装配型架骨架的设计技术第18-21页
        2.2.1 装配型架骨架的结构分类第18-20页
        2.2.2 型架骨架参数化的设计方法研究第20-21页
    2.3 支座的设计技术第21-23页
        2.3.1 支座的结构模型第21-22页
        2.3.2 支座参数化的设计方法研究第22-23页
    2.4 复材模具型板架的设计技术第23-25页
        2.4.1 复材模具结构分析和设计要求第23-25页
        2.4.2 基于特征的复材模具型板架参数化设计第25页
    2.5 本章小结第25-26页
第三章 装配型架骨架和支座的参数化设计第26-39页
    3.1 基于成组技术的骨架结构线框模型库第26-29页
        3.1.1 骨架的线框模型第26-27页
        3.1.2 成组技术第27-28页
        3.1.3 骨架结构线框模型库设计第28-29页
    3.2 基于线框模型库的骨架参数化重用设计第29-32页
        3.2.1 检索获取可重用的设计信息第29-30页
        3.2.2 骨架结构线框模型的参数化设计重用第30-32页
    3.3 基于支座构型库的主参数建模第32-36页
        3.3.1 支座模型的建立第32-33页
        3.3.2 支座构型库建库第33-35页
        3.3.3 支座的主参数建模第35-36页
    3.4 基于装配特征的支座初定位第36-38页
        3.4.1 装配特征第36-37页
        3.4.2 装配约束关系第37页
        3.4.3 基于装配特征的支座自动初定位第37-38页
    3.5 本章小结第38-39页
第四章 复材模具型板架的参数化设计第39-52页
    4.1 概述第39页
    4.2 复材模具模板到型板架的特征映射第39-40页
    4.3 型板架整体的参数化设计方案第40-41页
    4.4 型板的排布方式第41-43页
        4.4.1 型板架多边形第41页
        4.4.2 内型板的排布方式第41-43页
    4.5 型板的参数化设计第43-47页
        4.5.1 内型板的参数化设计第44-46页
        4.5.2 外型板的参数化设计第46-47页
    4.6 底架的参数化设计第47-51页
        4.6.1 底板的整体参数化设计第48-49页
        4.6.2 叉车槽的参数化设计第49-51页
    4.7 本章小结第51-52页
第五章 飞机工装典型结构快速设计模块的实现第52-65页
    5.1 快速设计模块开发的目标和要求第52-53页
        5.1.1 飞机装配型架典型结构快速设计模块的功能要求第52页
        5.1.2 复材模具型板架快速设计模块的功能要求第52-53页
    5.2 飞机工装典型结构快速设计模块的总体设计第53-54页
        5.2.1 飞机装配型架典型结构快速设计模块的系统框架第53页
        5.2.2 复材模具型板架快速设计模块的设计流程第53-54页
    5.3 飞机工装典型结构快速设计模块的功能和应用第54-64页
        5.3.1 飞机装配型架骨架快速设计应用实例第54-56页
        5.3.2 支座快速设计及初定位应用实例第56-58页
        5.3.3 复材模具型板架快速设计应用实例第58-64页
    5.4 本章小结第64-65页
第六章 总结与展望第65-66页
    6.1 工作总结第65页
    6.2 展望第65-66页
参考文献第66-70页
致谢第70-71页
在学期间的研究成果及发表的学术论文第71页

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